十大券商最新策略觀點(diǎn)新鮮出爐,具體如下:
中信證券:8月A股資金博弈仍然劇烈 市場波動(dòng)依然較大
8月A股在尋找新平衡的過程中,資金博弈仍然劇烈,市場波動(dòng)依然較大。當(dāng)前行業(yè)間及賽道內(nèi)估值分化均在擴(kuò)大,由于增量資金有限,市場調(diào)倉博弈仍將持續(xù)。一方面,從結(jié)構(gòu)分化的特征來看,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇斜率的預(yù)期在逐步下修,成長風(fēng)格偏好已形成高度一致共識(shí),4月底成長制造相對(duì)于醫(yī)藥和消費(fèi)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在7月底已不明顯,此外,賽道板塊內(nèi)部各細(xì)分領(lǐng)域的估值分化程度也在加大。另一方面,從資金博弈的特征來看,活躍私募倉位保持中高水平,公募新發(fā)回暖有限,外資流入放緩,預(yù)計(jì)賽道內(nèi)部大小分化延續(xù),半導(dǎo)體和軍工迅速成為新主線,行業(yè)間高切低將會(huì)出現(xiàn),醫(yī)藥和消費(fèi)逐步有資金緩慢左側(cè)布局。配置上,建議堅(jiān)持成長制造、醫(yī)藥和消費(fèi)均衡布局,短期成長制造更偏向半導(dǎo)體及軍工。
華安證券:地產(chǎn)紓困漸序落地 風(fēng)險(xiǎn)偏好短期有修復(fù)
8月第1周市場在臺(tái)海局勢(shì)沖擊下保持韌性走出V型反轉(zhuǎn)。7月出口同比維持高增速,出口高景氣有望貫穿3季度,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)修復(fù)彈性再起對(duì)A股市場形成支撐。但下周即將公布CPI和社融數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)均不理想,會(huì)對(duì)市場造成一定干擾。但8月經(jīng)濟(jì)彈性將顯著好于7月,一方面前期穩(wěn)增長政策落地效果顯著顯現(xiàn),另一方面地產(chǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)化解方案逐步落地并擴(kuò)圍有望對(duì)經(jīng)濟(jì)預(yù)期及市場預(yù)期形成影響,有望逐步演變?yōu)槭袌龅闹餍伞?/p>
市場風(fēng)險(xiǎn)偏好短期有修復(fù),但系統(tǒng)性抬升或下降仍需觀察。修復(fù)的原因主要有二,一是房地產(chǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)化解方案漸序落地,后續(xù)有望擴(kuò)圍,與此同時(shí)上海、北京需求端政策有些許放松;二是臺(tái)海當(dāng)前并未爆發(fā)直接、正面的軍事戰(zhàn)爭。但難以系統(tǒng)性提升,在于,一是臺(tái)海問題還面臨較大的不確定性,我方反制舉措之后,還需關(guān)注美方以及其他西方國家的應(yīng)對(duì);二是盡管有陽光城、鄭州市地產(chǎn)紓困方案初步落地,但效果如何以及能否形成推廣效應(yīng)還有待觀察,此外北京的需求端政策意義有限,無法對(duì)市場形成有力提振。若臺(tái)海不爆發(fā)正面、軍事戰(zhàn)爭,也可以排除系統(tǒng)性下降的風(fēng)險(xiǎn)。
資產(chǎn)荒下流動(dòng)性充裕,支撐市場。社融即將釋出,預(yù)計(jì)7月小幅季節(jié)性回落。長、短端利率進(jìn)一步下行,流動(dòng)性充裕成市場確定性利好。微觀流動(dòng)性平穩(wěn),成交額圍繞萬億級(jí)波動(dòng),事件性短暫沖擊后北上資金預(yù)計(jì)由小幅流出轉(zhuǎn)為積極流入。需注意市場后續(xù)對(duì)流動(dòng)性的預(yù)期差變化。
行業(yè)配置方面,華安證券建議關(guān)注成長、地產(chǎn)及漲價(jià)三條主線。
1)短期半導(dǎo)體國產(chǎn)替代與部分成長細(xì)分領(lǐng)域值得關(guān)注,但成長熱門賽道業(yè)績估值匹配壓力仍可能繼續(xù)釋放。中美關(guān)系降溫預(yù)期催化半導(dǎo)體國產(chǎn)替代配置機(jī)會(huì),短期建議關(guān)注電子、計(jì)算機(jī)相關(guān)領(lǐng)域;平臺(tái)經(jīng)濟(jì)監(jiān)管逐步轉(zhuǎn)向積極引導(dǎo)與鼓勵(lì)發(fā)展下,關(guān)注估值處于低位的互聯(lián)網(wǎng);臺(tái)海地區(qū)軍演或?qū)⒂映B(tài)化,關(guān)注需求有望顯著提振,疊加存在資產(chǎn)注入、重組預(yù)期的軍工;以及兼具新能源配套及新基建概念的新型電網(wǎng)設(shè)備、電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能、特高壓同樣值得關(guān)注。
2)紓困政策催化下,繼續(xù)關(guān)注地產(chǎn)上下游及地產(chǎn)開發(fā)服務(wù)商。紓困政策利好竣工端,疊加基建項(xiàng)目加速開工,提振相關(guān)建材需求,關(guān)注玻璃、水泥、鋼鐵等領(lǐng)域估值修復(fù);關(guān)注增量政策仍存空間、行業(yè)基本面存在回暖跡象的地產(chǎn)開發(fā)、服務(wù)商;關(guān)注促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力,需求有望提振的家電、汽車,及切入新能源賽道,估值有望重塑的汽車、家電零部件部分上市公司。
3)居民消費(fèi)需求回暖下物價(jià)溫和上漲,漲價(jià)主線值得關(guān)注。產(chǎn)能去化超預(yù)期,豬肉價(jià)格中長期回升趨勢(shì)不變,關(guān)注養(yǎng)殖業(yè)、飼料及疫苗配置機(jī)會(huì);關(guān)注景氣邊際持續(xù)改善,中報(bào)業(yè)績延續(xù)穩(wěn)定高增長的白酒、啤酒。
海通證券:倒春寒不改市場向上趨勢(shì) 中期樂觀
倒春寒并不會(huì)改變市場中期向上的大趨勢(shì)。這是因?yàn)閺耐顿Y時(shí)鐘和牛熊周期角度分析,市場 4 月低點(diǎn)是 3-4 年一次的大底,5個(gè)基本面領(lǐng)先指標(biāo)中3個(gè)回升,另外2個(gè)逐步企穩(wěn),確認(rèn)市場反轉(zhuǎn)。7月28日的政治局會(huì)議明確了穩(wěn)增長基調(diào)不變,隨著穩(wěn)增長政策的落地見效,經(jīng)濟(jì)最差的時(shí)刻已經(jīng)過去,宏微觀基本面正緩慢改善,當(dāng)前的倒春寒并不會(huì)改變4月底以來的反轉(zhuǎn)趨勢(shì),要保持耐心、戰(zhàn)略上樂觀。
中金:市場短期仍可能維持震蕩偏弱的格局 要注意把握節(jié)奏和靈活性
近期A股震蕩偏弱的特征符合我們此前的預(yù)期。上周以來,中國市場面臨的不確定性和復(fù)雜性有所提升,1)宏觀環(huán)境上,外部來看,當(dāng)前全球仍處在經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂下,主要商品價(jià)格調(diào)整,國外部分發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣緊縮路徑持續(xù),美國近期雖在經(jīng)濟(jì)明顯回落特征下市場預(yù)期緊縮政策有所放緩、美股反彈,但給定通脹的粘性、增長整體偏弱以及最近亞洲區(qū)域形勢(shì)不確定性等因素,美股進(jìn)一步反彈高度可能受限。國內(nèi)來看,受到海外市場節(jié)奏影響,以及國內(nèi)局部疫情反復(fù)對(duì)穩(wěn)增長政策落地存在的擾動(dòng)、房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈問題尚待根本扭轉(zhuǎn)、外需后續(xù)可能面臨一定壓力等影響,增長復(fù)蘇彈性存在挑戰(zhàn),近期公布的PMI數(shù)據(jù)較上月有所回落;2)政策層面,7月政治局會(huì)議仍維持適度寬松基調(diào),近期央行下半年工作會(huì)議表示維持流動(dòng)性合理寬松,后續(xù)繼續(xù)關(guān)注穩(wěn)增長政策發(fā)力及落地情況,尤其是復(fù)雜環(huán)境下對(duì)市場的邊際支持效果;3)臺(tái)海及區(qū)域地緣形勢(shì)變化引發(fā)市場關(guān)注,其帶來的地緣政治、經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、全球產(chǎn)業(yè)鏈等方面的影響還有待進(jìn)一步顯現(xiàn)。
向前看,在國內(nèi)增長復(fù)蘇彈性有限、政策對(duì)經(jīng)濟(jì)基本面修復(fù)和地產(chǎn)等風(fēng)險(xiǎn)處置事件仍在落實(shí)、區(qū)域形勢(shì)不確定性等背景下,市場短期仍可能維持震蕩偏弱的格局,要注意把握節(jié)奏和靈活性,穩(wěn)而后進(jìn)。同時(shí)考慮到經(jīng)歷7月初至今指數(shù)持續(xù)回調(diào)后,上證指數(shù)和滬深300指數(shù)的2022年預(yù)期市盈率回落到10.8倍和10.5倍,整體市場估值重新回到歷史相對(duì)低位水平,中線價(jià)值再度逐步具備,對(duì)中期市場也不宜過度悲觀。配置上我們依然以低估值、與宏觀關(guān)聯(lián)度不高或有政策支持的領(lǐng)域?yàn)橹?,近期上游價(jià)格已經(jīng)大幅回調(diào),逐步開始關(guān)注中下游產(chǎn)業(yè)可能出現(xiàn)的修復(fù)。成長風(fēng)格在近期連續(xù)反彈后,性價(jià)比在減弱,需要綜合關(guān)注景氣度與估值做結(jié)構(gòu)性配置。
開源證券:把握船舶大周期重啟的重大機(jī)遇
上一輪船舶周期的三大啟示。一是新船價(jià)格上漲與手持訂單周期幾乎同步;二是造船完工滯后于手持訂單周期約3年;三是船舶制造業(yè)盈利景氣與造船完工周期基本一致。我們判斷新一輪船舶上升周期或已開啟:(1)2020年集裝箱船舶訂單需求快速攀升或預(yù)示新一輪船舶上行周期開啟在即;(2)2021年船舶訂單與價(jià)格同時(shí)明顯拐頭回升,或進(jìn)一步確認(rèn)船舶新一輪上行周期開啟;(3)展望未來最快2023年或開啟新一輪船舶集中交付周期。
我們展望船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)如下:(1)最快2022Q3船舶表現(xiàn)或?qū)㈤_啟新一輪上漲周期;(2)2023年船舶行業(yè)有望受益于“量價(jià)齊升”,享受較高的市場表現(xiàn)彈性;(3)船舶行業(yè)機(jī)會(huì)或貫穿未來十年,享受期間每一輪全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。配置建議:(一)站在流動(dòng)性復(fù)蘇初期,把握經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中或率先復(fù)蘇的制造業(yè)機(jī)會(huì),依然堅(jiān)定看好“新半軍”為代表的成長風(fēng)格。尤其重視300~600億市值的中盤成長,配置“毛利率+營收”雙升且估值合理的行業(yè),包括:電池、電機(jī)電控、儲(chǔ)能、光伏、風(fēng)電、機(jī)械設(shè)備和軍工等;(二)把握趨勢(shì)性大周期機(jī)會(huì),重點(diǎn)關(guān)注:船舶制造業(yè);(三)靜待國內(nèi)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力“反轉(zhuǎn)”及流動(dòng)性加速擴(kuò)張,配置基本面高度依賴于流動(dòng)性的券商。
華西證券:A股市場進(jìn)入一段顛簸期 建議耐心逢低待布局
A股整體估值處于合理區(qū)間,但行業(yè)間估值分化較大。5月以來,隨著市場整體反彈,A股行業(yè)估值分化度提升。截至8月5日,31個(gè)申萬一級(jí)行業(yè)中,僅有7個(gè)行業(yè)市盈率分位數(shù)位于2010年以來50%以上,有13個(gè)行業(yè)市盈率分位數(shù)位于2010年以來10%以下。其中汽車、社會(huì)服務(wù)、食品飲料等行業(yè)PE處于歷史較高分位,醫(yī)藥生物、通信、交運(yùn)、電子、有色金屬等行業(yè)PE處于歷史較低分位。二季度機(jī)構(gòu)增配方向主要集中在光伏、鋰電池、上游鋰礦、下游整車、汽車零部件等行業(yè),這些高景氣行業(yè)在二季度的反彈中積累了較多漲幅。隨著八月份企業(yè)財(cái)報(bào)的陸續(xù)披露,市場風(fēng)險(xiǎn)偏好或受擾動(dòng),部分賽道股面臨業(yè)績檢驗(yàn)。
投資策略:財(cái)報(bào)季,顛簸期,慢工出細(xì)活。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇下資金面維持寬松,后續(xù)繼續(xù)重點(diǎn)跟蹤國內(nèi)疫情、物價(jià)走勢(shì)及企業(yè)中報(bào)的披露情況。當(dāng)前A股整體估值處于合理區(qū)間,但行業(yè)間分化加大,“財(cái)報(bào)季”部分賽道股面臨業(yè)績的檢驗(yàn)期。我們延續(xù)“A股市場進(jìn)入一段顛簸期”的觀點(diǎn),建議耐心逢低待布局。中長期來看,資產(chǎn)配置荒依舊存在,下半年A股中樞仍將緩慢上移,成長板塊為布局重點(diǎn)。
行業(yè)配置上:
1)受益國家政策重點(diǎn)扶持的高景氣板塊,如“新能源(風(fēng)能、風(fēng)電、特高壓、儲(chǔ)能、光伏)、新能源汽車”等;
2)受益下半年防疫政策或不斷優(yōu)化的可選消費(fèi)品,如“食飲”等。主題方面關(guān)注“信創(chuàng)、自主可控”等。
山西證券:A股中長期看有收獲結(jié)構(gòu)性行情的基礎(chǔ) 但短期市場調(diào)整壓力仍在
本周,外圍股市繼續(xù)溫和上揚(yáng),而A股權(quán)重板塊則持續(xù)疲軟,以科創(chuàng)50為代表的大科技和軍工等板塊接力新能源。A股開始進(jìn)入中報(bào)的密集披露期,當(dāng)前階段主要需要關(guān)注以下三方面:一是政治因素尤其是臺(tái)海問題會(huì)否導(dǎo)致中美沖突進(jìn)一步升級(jí);二是穩(wěn)增長基調(diào)下移背景下,最新的政治局會(huì)議不再強(qiáng)調(diào)確保5.5%的GDP增速目標(biāo),轉(zhuǎn)為“保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間,力爭實(shí)現(xiàn)最好結(jié)果”,經(jīng)濟(jì)下行壓力會(huì)否繼續(xù)增加;三是中報(bào)數(shù)據(jù)披露會(huì)否對(duì)A股帶來額外的壓力。我們傾向于認(rèn)為,A股中長期看有收獲結(jié)構(gòu)性行情的基礎(chǔ),但短期來看,市場調(diào)整壓力仍在,本周后兩天雖有弱反彈,但中期大概率仍處于調(diào)整階段。建議重點(diǎn)關(guān)注和布局盈利能力強(qiáng)、具有較優(yōu)防御能力及估值修復(fù)空間的大盤價(jià)值股和行業(yè)龍頭,同時(shí),隨著中報(bào)預(yù)期的逐漸明朗,持續(xù)關(guān)注高成長的軍工、新能源和大科技板塊。
東吳證券:短期流動(dòng)性無虞,成長繼續(xù)占優(yōu),偏向中小市值、次新
復(fù)盤來看,中小成長風(fēng)格弱化背后宏觀情景多呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平/升、流動(dòng)性收緊。①基本面:經(jīng)濟(jì)增速平穩(wěn)或上升。復(fù)盤6次中小成長風(fēng)格弱化拐點(diǎn),除最近一次21Q4的GDP增速下行壓力凸顯外,其余時(shí)間宏觀經(jīng)濟(jì)增速基本平穩(wěn)或略有上升。②流動(dòng)性:銀行間資金利率快速升高,剩余流動(dòng)性減少。6次拐點(diǎn)后資金價(jià)格均有抬升,銀行間流動(dòng)性快速收緊對(duì)中小成長風(fēng)格造成沖擊。6次拐點(diǎn)中4次出現(xiàn)當(dāng)月剩余流動(dòng)性環(huán)比收縮。當(dāng)下流動(dòng)性繼續(xù)保持充裕,經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇。①近期中小成長表現(xiàn)活躍,存量資金博弈擴(kuò)散。②當(dāng)下寬松環(huán)境還將延續(xù),政治局會(huì)議定調(diào)政策由松到穩(wěn),貨幣不會(huì)放水也不會(huì)收緊,經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇下信用傳導(dǎo)緩慢,導(dǎo)致剩余流動(dòng)性保持充裕,銀行間利率維持低位,中小成長風(fēng)格繼續(xù)占優(yōu)。
中航證券:以穩(wěn)增長和戰(zhàn)略支持為主線布局低估值、確定性強(qiáng)且具備核心競爭力的優(yōu)質(zhì)賽道
我國目前的穩(wěn)增長模式正從傳統(tǒng)的以房地產(chǎn)和基建為中心逐漸向多元化發(fā)展,新基建、新能源、科技等成長領(lǐng)域景氣度不斷提升,市場成長空間加大,業(yè)績有望迎來高增長。建議以穩(wěn)增長和戰(zhàn)略支持為主線,布局低估值、確定性強(qiáng)且具備核心競爭力的優(yōu)質(zhì)賽道。具體來看,受地緣政治事件的刺激,短期內(nèi)軍工板塊將快速上漲。而中期三季度業(yè)績預(yù)期逐步兌現(xiàn)或繼續(xù)支撐軍工板塊的拍升。推薦布局航空、航天裝備產(chǎn)業(yè)鏈。除此之外,大國博棄背景下,高端制造行業(yè)將愈發(fā)受到重視,建議關(guān)注半導(dǎo)體國產(chǎn)替代進(jìn)程加速背景下成長性、景氣度延續(xù)的半導(dǎo)體設(shè)備、電子化學(xué)品等板塊。
中銀證券:內(nèi)需修復(fù)動(dòng)能趨緩 TMT板塊小荷才露尖尖角
以5G物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、元宇宙等代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)有望形成新的主要經(jīng)濟(jì)形態(tài),是未來TMT行業(yè)重要的投資機(jī)會(huì);目前國內(nèi)的TMT科技公司仍處在高國產(chǎn)替代空間的高速成長階段,發(fā)展?jié)摿?、業(yè)績和估值提升空間廣闊。市場在重新上行的過程中往往會(huì)產(chǎn)生新的做多方向,我們認(rèn)為三季度中后期以TMT為代表的科技成長有望出現(xiàn)一波底部估值修復(fù)機(jī)會(huì)。
三季度中后期以TMT為代表的科技成長有望出現(xiàn)一波底部估值修復(fù)機(jī)會(huì)。市場在重新上行的過程中往往會(huì)產(chǎn)生新的做多方向,22年3季度的中后期階段,我們認(rèn)為有可能是以TMT為代表的科技成長出現(xiàn)一波底部估值修復(fù)的機(jī)會(huì)。當(dāng)前處于新一輪中周期上行的中早期階段,以新能源為代表的電氣化是較為確定的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向;此外以5G物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、元宇宙等代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)有望形成新的主要經(jīng)濟(jì)形態(tài),是未來TMT行業(yè)重要的投資機(jī)會(huì)。同時(shí)我們也需要看到主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之間存在技術(shù)耦合和連接,從而形成更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。2020年以來本輪國內(nèi)以新能源車為代表制造業(yè)硬科技的突圍,或伴隨著汽車智能化零部件和軟件的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的產(chǎn)生。以上從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)看,TMT行業(yè)也具備業(yè)績困境反轉(zhuǎn),觸底回升的必要性。與美股科技股走向成熟相比,國內(nèi)的TMT科技公司仍處在高國產(chǎn)替代空間的高速成長階段,發(fā)展?jié)摿?、業(yè)績和估值提升空間廣闊。
內(nèi)需修復(fù)動(dòng)能趨緩,貨幣寬松基調(diào)不改,TMT板塊盈利估值性價(jià)比凸顯。7月制造業(yè)PMI相較6月下行1.2個(gè)百分點(diǎn)并重回收縮區(qū)間,顯示國內(nèi)需求預(yù)期出現(xiàn)波動(dòng)。我們?cè)谥衅诓呗约按饲爸軋?bào)中提到,下半年起A股市場的投資主線將逐步向盈利估值均衡化過渡,分子端重要性將會(huì)顯著提升。我們梳理了當(dāng)前各一級(jí)子行業(yè)盈利預(yù)期相較4月末以來的環(huán)比變化以及各行業(yè)估值所處的歷史分位,可以看到熱門賽道電力設(shè)備行業(yè)雖然盈利預(yù)期持續(xù)向好但行業(yè)估值分位缺乏較強(qiáng)吸引力,而部分消費(fèi)行業(yè)雖然盈利預(yù)期環(huán)比變化幅度有限但估值已經(jīng)處于歷史相對(duì)高位。相較之下,TMT板塊的幾個(gè)子行業(yè)當(dāng)前盈利預(yù)期均出現(xiàn)不同程度的回溫趨勢(shì),且行業(yè)估值尚處于歷史較低水位,配置性價(jià)比凸顯。短期來看,在市場估值修復(fù)動(dòng)能趨緩的震蕩市中,盈利估值的性價(jià)比將成為資金博弈的重要考量因素。中期視角下,新一輪中周期內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的更替將
為科技產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇,類比13年,下半年科技產(chǎn)業(yè)布局時(shí)點(diǎn)已現(xiàn)。