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中新經(jīng)緯12月22日電 (張猛 楊思宇)22日,中國移動開啟進(jìn)行網(wǎng)下、網(wǎng)上申購。發(fā)行價格為57.58元/股。預(yù)計“綠鞋”全額行使前后的募資規(guī)模分別為486.95億元、560億元。你打新了嗎?
或成10余年來最大IPO
Wind數(shù)據(jù)顯示,IPO融資規(guī)模來看,前十名分別為農(nóng)業(yè)銀行(2.940, 0.00, 0.00%)、中國石油(4.890, -0.01, -0.20%)、中國神華(22.110, -0.09, -0.41%)、建設(shè)銀行(5.880, 0.01, 0.17%)、中芯國際(53.020, -0.06, -0.11%)、中國建筑(4.950, -0.07, -1.39%)、中國電信(4.360, -0.07, -1.58%)、工商銀行(4.640, -0.01, -0.22%)、中國平安(50.180, -0.66, -1.30%)、郵儲銀行(5.260, -0.06, -1.13%)。融資規(guī)模分別為685.29億、668億、665.82億、580.5億、532.3億、501.6億、479.04億、466.44億、388.7億、327.14億。
來源:Wind若中國移動順利登陸A股,在“綠鞋”全額行使前,其486.95億元的融資規(guī)模將超過中國電信(601728.SH)回A募資的479.04億元,成為2021年融資規(guī)模最大的新股,并有望成自2010年7月15日上市的農(nóng)業(yè)銀行(601288.SH)后A股融資規(guī)模最大的新股。
募資巨額資金要干啥?
根據(jù)中國移動規(guī)劃,本次募集資金將用于5G精品網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目、云資源新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目、千兆智家建設(shè)項目、智慧中臺建設(shè)項目以及新一代信息技術(shù)研發(fā)及數(shù)智生態(tài)建設(shè)項目等,這五個項目預(yù)計總投資金額為1569億元,其中5G精品網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目預(yù)計總投資金額為983億元,占投資總額的63%。
時代商學(xué)院研報認(rèn)為,傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)市場趨向飽和,競爭愈發(fā)激烈,但是隨著5G在ToC移動業(yè)務(wù)、 ToB產(chǎn)業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)的縱深發(fā)展,運營商們逐步探索落地新的業(yè)務(wù)模式,新的業(yè)績增長支柱將嶄露頭角。
中國移動三季報顯示,今年前三季度,公司實現(xiàn)營運收入6486億,同比增長12.9%;實現(xiàn)凈利潤872億,同比增長6.9%。
在安信國際證券分析師李超看來,隨著后續(xù)5G基站折舊期限延長,相關(guān)費用下降,運營商利潤端有望出現(xiàn)上行趨勢。中期看,運營商在2C端移動和寬帶業(yè)務(wù)改善、2B端產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)快速增長的驅(qū)動下,通信服務(wù)收入及利潤增長有保障。而展望未來,預(yù)計在云業(yè)務(wù)等引領(lǐng)下,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望在成為運營商后續(xù)收入增長的主要驅(qū)動力(6.360, 0.00, 0.00%)。
股價會破發(fā)嗎?
今年8月20日,中國電信登陸上交所?;貧wA股滿月后,9月24日,中國電信A股開盤不久即跌破發(fā)行價4.53元。作為三大運營商“一哥”的中國移動,是否有破發(fā)的風(fēng)險呢?
申萬宏源(5.120, -0.03, -0.58%)認(rèn)為,中國移動上市破發(fā)風(fēng)險小于中國電信。在“綠鞋”護(hù)航下中國電信上市首月未破發(fā),但綠鞋機(jī)制到期后次日盤中首次破發(fā),其后股價持續(xù)低位震蕩??紤]到中國移動按申報稿募資凈額計的預(yù)期發(fā)行PE約為12倍,較中國電信首發(fā)PE低40%,且中國移動位居三大運營商首位,預(yù)計其上市后破發(fā)風(fēng)險小于中國電信。
華安證券(5.360, -0.02, -0.37%)表示,中國移動未來三年將持續(xù)受益5G ARPU提升、家庭權(quán)益ARPU增長、政企收入貢獻(xiàn)提升帶來的ROE企穩(wěn)改善以及持續(xù)穩(wěn)定的高派息率。
投資者觀點兩極分化
來源:股吧針對中國移動的打新,部分投資者吐槽價格太貴:“申購后才發(fā)現(xiàn)是這么高的價,我以為是五元多”。
也有網(wǎng)友擔(dān)心破發(fā):“感覺要破發(fā),有電信前車之鑒”“我咋就不敢申請你呢,太嚇人了”
同時,也有投資者力挺中國移動:“第一龍頭,撲上去”。(中新經(jīng)緯APP)