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入局網(wǎng)約車!華為悄然測試 覆蓋北京、深圳、南京3座城市
來源:上海證券報(bào)  作者:  發(fā)布時(shí)間:2022-07-20 12:25:40

 低調(diào)啟動(dòng)測試的華為版網(wǎng)約車應(yīng)用“Petal出行”近日刷屏。

  日前,華為在會(huì)員中心“悄悄”上線了“Petal出行”打車快應(yīng)用眾測,邀請華為用戶體驗(yàn),目前測試范圍已覆蓋北京、深圳、南京3座城市。

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  有接近華為的業(yè)內(nèi)人士表示,華為入局網(wǎng)約車,并不是要和滴滴出行等網(wǎng)約車平臺(tái)競爭,而是聚合國內(nèi)網(wǎng)約車供應(yīng)商,更好地滿足華為終端用戶的打車需求,豐富華為HMS全場景應(yīng)用生態(tài)。同時(shí),也可以跟華為車業(yè)務(wù)形成良好互動(dòng)。

  華為打車快應(yīng)用啟動(dòng)測試

  記者在華為會(huì)員中心的“體驗(yàn)官”專區(qū)看到,華為應(yīng)用眾測版塊,一款名為“Petal出行”的應(yīng)用正在測試中,詳情頁顯示,這是一款聚合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)約車供應(yīng)商的打車快應(yīng)用。

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  測試階段 ,“Petal出行”只支持北京、深圳和南京3個(gè)城市的網(wǎng)約車服務(wù),未來將會(huì)持續(xù)增加可服務(wù)城市。

  記者在深圳體驗(yàn)“Petal出行”時(shí)發(fā)現(xiàn),類似于在微信中打開小程序,在詳情頁點(diǎn)擊“打開”后,手機(jī)頁面直接跳轉(zhuǎn)到“Petal出行”應(yīng)用,無需下載APP。

  輸入地址后,便出現(xiàn)了多個(gè)車型選項(xiàng),目前“Petal出行”沒有入駐自身平臺(tái)的網(wǎng)約車可選,只有合作接入的供應(yīng)商車輛,且只有來自首汽約車與神州專車兩家的車輛可選,車型包括經(jīng)濟(jì)型、舒適型、商務(wù)6座和豪華型四類。

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  當(dāng)前華為并沒有推出各種補(bǔ)貼紅利吸引網(wǎng)約車司機(jī)。記者隨機(jī)詢問了數(shù)位網(wǎng)約車司機(jī),華為“Petal出行”啟動(dòng)測試已有十余日,但大部分深圳網(wǎng)約車司機(jī)并不知道這一出行平臺(tái)。

  加入網(wǎng)約車混戰(zhàn)?

  當(dāng)前,使用網(wǎng)約車出行已經(jīng)成為人們的一種生活方式,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的報(bào)告顯示,截至2021年12月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)4.53億,較2020年12月增長8733萬,占網(wǎng)民整體的43.9%。

  有接近華為的人士告訴記者,華為“Petal出行”并不是一個(gè)運(yùn)營網(wǎng)約車的平臺(tái),而是一款聚合國內(nèi)網(wǎng)約車供應(yīng)商的平臺(tái),自身不直接提供運(yùn)力,僅提供乘客與網(wǎng)約車供應(yīng)商的“撮合”服務(wù),為乘客和實(shí)際提供運(yùn)力的平臺(tái)搭建橋梁。

  全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2022年5月31日,全國共有274家網(wǎng)約車平臺(tái)取得經(jīng)營許可。其中,滴滴出行、T3出行、曹操出行等占據(jù)市場較大份額,對(duì)聚合平臺(tái)的依賴度小,其余大部分小平臺(tái)都選擇加入聚合平臺(tái)。

  上述人士表示,華為入局網(wǎng)約車,并不是要和滴滴出行等網(wǎng)約車平臺(tái)競爭,而是完善基礎(chǔ)服務(wù),更好地滿足用戶的打車需求,豐富華為HMS全場景應(yīng)用生態(tài)。

  HMS(華為移動(dòng)服務(wù))為華為終端用戶提供華為帳號(hào)、支付、云空間、應(yīng)用市場等基礎(chǔ)服務(wù),如果說鴻蒙系統(tǒng)對(duì)標(biāo)谷歌的安卓系統(tǒng),華為HMS則是對(duì)標(biāo)谷歌的GMS服務(wù)。

  2020年,華為HMS正式走向海外,華為終端云服務(wù)應(yīng)用生態(tài)BU總裁望岳今年5月曾披露,經(jīng)過多年的發(fā)展迭代,華為移動(dòng)服務(wù)HMS生態(tài)已成為谷歌GMS和蘋果IOS之外全球第三大移動(dòng)應(yīng)用生態(tài),全球注冊開發(fā)者達(dá)540萬,全球集成HMS Core的應(yīng)用超過20.3萬個(gè)。

  事實(shí)上,華為“Petal出行”內(nèi)嵌的地圖導(dǎo)航是Petal Maps,即華為開發(fā)的花瓣地圖?;ò甑貓D也是華為HMS“全家桶”里的一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù),是華為提供的全場景地圖行業(yè)生態(tài)服務(wù),包含出行、社交、購物、餐飲等基本生活地理位置服務(wù)。

  除了助力華為完善HMS全場景生態(tài)外,也有市場人士推測,華為推出“Petal出行”是華為車業(yè)務(wù)布局的一部分,網(wǎng)約車聚合平臺(tái)搭起來后,華為旗下子品牌新能源車導(dǎo)入網(wǎng)約車平臺(tái)的籌碼增加,這有助于提升華為系新能源車的銷量。

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