年終報道·2023溫暖中國|2023：重溫“大國重器”的驚艷時刻

　　C919“展翅”、巨輪出海、“神舟”飛船奔赴“天宮”、長征系列運(yùn)載火箭刷新發(fā)射紀(jì)錄、“中國天眼”“人造太陽”探秘未知……

　　過去一年，我國科技創(chuàng)新實現(xiàn)新的突破，一個個“大國重器”驚艷亮相，《國家創(chuàng)新指數(shù)報告2022-2023》顯示，中國創(chuàng)新能力綜合排名上升至第10位，是唯一進(jìn)入前15位的發(fā)展中國家，向創(chuàng)新型國家前列進(jìn)一步邁進(jìn)。下面跟隨記者的鏡頭，一同重溫2023年“大國重器”的驚艷時刻。

　　長征系列運(yùn)載火箭完成第500次發(fā)射

12月10日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運(yùn)載火箭，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。新華社發(fā)（許立豪 攝）　　12月10日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運(yùn)載火箭，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。新華社發(fā)（許立豪 攝）
　　12月10日上午，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運(yùn)載火箭，成功將遙感三十九號衛(wèi)星發(fā)射升空。這是長征系列運(yùn)載火箭的第500次發(fā)射。

　　自1970年長征一號運(yùn)載火箭發(fā)射東方紅一號衛(wèi)星至今，中國航天用53年的歷程完成了從0到500的跨越。其中長征火箭第1個百次發(fā)射用了37年，第2個百次用了7年，第3個百次用了4年，第4個百次用了2年9個月，第5個百次僅用了2年，不斷刷新中國航天新紀(jì)錄。

　　中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段

11月28日，中國載人航天工程首次對外發(fā)布由神舟十六號乘組返回地面前手持高清相機(jī)，通過飛船繞飛拍攝的空間站組合體全景照片。新華社發(fā)（中國載人航天工程辦公室供圖）　　11月28日，中國載人航天工程首次對外發(fā)布由神舟十六號乘組返回地面前手持高清相機(jī)，通過飛船繞飛拍攝的空間站組合體全景照片。新華社發(fā)（中國載人航天工程辦公室供圖）
　　2023年，中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，天舟六號貨運(yùn)飛船、神舟十六號載人飛船、神舟十七號載人飛船相繼發(fā)射。目前，我國擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，有成熟的航天員選拔訓(xùn)練和保障體系、計劃明確的載人飛行任務(wù)。

　　神舟十七號載人飛船發(fā)射正值我國首次載人飛行任務(wù)成功20周年之際，20年來我國載人航天工程發(fā)射任務(wù)實現(xiàn)30戰(zhàn)30捷。從短期停留到中長期駐留，從艙內(nèi)實驗到太空行走，我國航天事業(yè)高水平科技不斷邁出新步伐。

　　C919大型客機(jī)圓滿完成首次商業(yè)飛行

這是在上海虹橋機(jī)場停機(jī)坪拍攝的即將首航的C919飛機(jī)（2023年5月28日攝）。新華社記者 丁汀 攝這是在上海虹橋機(jī)場停機(jī)坪拍攝的即將首航的C919飛機(jī)（2023年5月28日攝）。新華社記者 丁汀 攝
　　5月28日，經(jīng)過1小時59分的飛行，由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的東方航空MU9191航班平安降落在北京首都機(jī)場。C919圓滿完成商業(yè)首航，中國民航商業(yè)運(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)正式“起步”。

　　C919大型客機(jī)是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，于2007年立項，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。

　　國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”正式命名交付

這是11月4日拍攝的“愛達(dá)·魔都號”。新華社記者 丁汀 攝這是11月4日拍攝的“愛達(dá)·魔都號”。新華社記者 丁汀 攝
　　12月24日，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”在上海吳淞口國際郵輪港離港出海，進(jìn)行首次試運(yùn)營。該郵輪將于2024年1月1日開啟商業(yè)首航。

　　大型郵輪與大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、航空母艦并稱為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”，設(shè)計、建造難度極高，是體現(xiàn)一個國家工業(yè)實力和科技水平的標(biāo)志性工程。“愛達(dá)·魔都號”由中國船舶外高橋造船有限公司建造，歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計建造，于11月4日在上海正式命名交付。

　　“中國天眼”“人造太陽”等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施探秘未知

這是7月26日拍攝的“中國天眼”全景（無人機(jī)照片，維護(hù)保養(yǎng)期間拍攝）。新華社記者 歐東衢 攝這是7月26日拍攝的“中國天眼”全景（無人機(jī)照片，維護(hù)保養(yǎng)期間拍攝）。新華社記者 歐東衢 攝
　　近日，利用“中國天眼”巡天數(shù)據(jù)，相關(guān)研究團(tuán)隊構(gòu)建并釋放了世界最大的中性氫星系樣本，向全世界的星系與宇宙學(xué)研究人員共享了高質(zhì)量的大樣本觀測數(shù)據(jù)。

　　2016年9月25日，“中國天眼”宣告落成啟用。今年以來，“中國天眼”不斷拓展人類觀測宇宙的視野極限——首次在射電波段觀測到黑洞“脈搏”、探測到納赫茲引力波存在的關(guān)鍵證據(jù)、發(fā)現(xiàn)迄今軌道周期最短脈沖星雙星系統(tǒng)……

5月29日在合肥科學(xué)島拍攝的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）。新華社記者 杜瀟逸 攝　5月29日在合肥科學(xué)島拍攝的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）。新華社記者 杜瀟逸 攝
　　4月12日，中國有“人造太陽”之稱的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄，成功實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式等離子體運(yùn)行403秒，對探索未來的聚變堆前沿物理問題，提升核聚變能源經(jīng)濟(jì)性、可行性，加快實現(xiàn)聚變發(fā)電具有重要意義。

　　“人造太陽”是事關(guān)人類實現(xiàn)“能源自由”、探索宇宙奧秘的遠(yuǎn)大事業(yè)。EAST集成超高溫、超低溫、超高真空、超強(qiáng)磁場、超大電流等條件，尖端技術(shù)“熔于一爐”，體現(xiàn)我國綜合科技實力。

11月7日，上海交通大學(xué)PandaX實驗組成員在錦屏大設(shè)施調(diào)試實驗設(shè)備。新華社記者 胥冰潔 攝11月7日，上海交通大學(xué)PandaX實驗組成員在錦屏大設(shè)施調(diào)試實驗設(shè)備。新華社記者 胥冰潔 攝
　　12月7日，中國錦屏地下實驗室二期極深地下極低輻射本底前沿物理實驗設(shè)施（簡稱錦屏大設(shè)施）土建公用工程完工，具備實驗條件。這標(biāo)志著世界最深、最大的極深地下實驗室正式投入科學(xué)運(yùn)行。

　　錦屏大設(shè)施是中國錦屏地下實驗室二期項目。實驗室宇宙線通量僅為地表的一億分之一，具備“極低環(huán)境氡析出”“極低環(huán)境輻射”“超低宇宙線通量”“超潔凈空間”等多種優(yōu)勢。

12月11日拍攝的高能同步輻射光源（HEPS）全景（無人機(jī)照片）。新華社記者 金立旺 攝　12月11日拍攝的高能同步輻射光源（HEPS）全景（無人機(jī)照片）。新華社記者 金立旺 攝
　　3月14日，“十三五”國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施高能同步輻射光源（HEPS）直線加速器實現(xiàn)滿能量出束，成功加速第一束電子束。高能同步輻射光源從此進(jìn)入科研設(shè)備安裝、調(diào)束并行階段。12月11日，HEPS儲存環(huán)最后一臺磁鐵安裝就位，標(biāo)志著HEPS儲存環(huán)主體設(shè)備安裝閉環(huán)。

　　HEPS如同一個超大號的X光機(jī)，可以“看清”微觀世界，揭示物質(zhì)微觀結(jié)構(gòu)生成及演化機(jī)制。

這是4月21日晚拍攝的星空下的高海拔宇宙線觀測站“拉索”（LHAASO）（合成照片）。新華社記者 金立旺 攝　　這是4月21日晚拍攝的星空下的高海拔宇宙線觀測站“拉索”（LHAASO）（合成照片）。新華社記者 金立旺 攝

　　5月10日，以宇宙線觀測研究為核心目標(biāo)的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施——高海拔宇宙線觀測站“拉索”（LHAASO）通過國家驗收。

　　科學(xué)家先后利用“拉索”完整記錄了迄今最亮伽馬暴GRB 221009A的萬億電子伏特伽馬射線爆發(fā)全過程，精確測量了迄今最亮伽馬暴GRB 221009A的高能輻射能譜，并據(jù)此獲得了對伽馬暴的全新認(rèn)知。