1、能源局：截至3月底，全國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量約24.0億千瓦，同比增長(zhǎng)7.8%。其中，風(fēng)電裝機(jī)容量約3.4億千瓦，同比增長(zhǎng)17.4%；太陽能發(fā)電裝機(jī)容量約3.2億千瓦，同比增長(zhǎng)22.9%。一季度，全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資814億元，同比增長(zhǎng)2.5%。

2、證券時(shí)報(bào)：國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，對(duì)經(jīng)全面評(píng)估審查、已納入國(guó)家規(guī)劃的三個(gè)核電新建機(jī)組項(xiàng)目予以核準(zhǔn)。據(jù)了解，三個(gè)核電新建機(jī)組項(xiàng)目涉及6臺(tái)機(jī)組，均為第三代核電技術(shù)。目前每臺(tái)第三代核電機(jī)組的總投資約為200億元，6臺(tái)核電機(jī)組的總投資將高達(dá)1200億元。

3、中新網(wǎng)：2021年，全國(guó)生產(chǎn)的每10輛車中，就有一輛在上海生產(chǎn)，而每11輛車中，就有一輛產(chǎn)自吉林。3月中旬開始的疫情，使上海和吉林的車企大范圍停工，導(dǎo)致中國(guó)汽車損失了近20%的產(chǎn)能，直接造成了部分企業(yè)產(chǎn)銷“斷崖式下跌”。4月中下旬，在密集的利好政策推動(dòng)下，“復(fù)工”大幕即將展開。

4、歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)：3月，歐洲新車注冊(cè)量同比下降19%至113萬輛，汽車銷售連續(xù)第九個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)加劇零部件和芯片短缺，預(yù)計(jì)半導(dǎo)體供應(yīng)瓶頸的持續(xù)時(shí)間將進(jìn)一步延長(zhǎng)。

5、證券時(shí)報(bào)：韓國(guó)3月進(jìn)口小麥及混合麥42.9萬噸，進(jìn)口額為1.7245億美元。平均每噸進(jìn)口價(jià)402美元，環(huán)比上漲8.8%，在2008年金融危機(jī)之后時(shí)隔13年零3個(gè)月再次突破400美元。

6、Canalys：不利的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和典型的季節(jié)性需求低迷均導(dǎo)致全球智能手機(jī)總出貨量下降。一季度，三星以24%的份額位居第一，蘋果市場(chǎng)份額18%，跌至第二位，小米以13%的份額排名第三。OPPO、vivo以10%、8%的份額排名第四、五。

7、證券時(shí)報(bào)：德國(guó)第五大零部件供應(yīng)商舍弗勒（Schaeffler）本周宣布，已經(jīng)與挪威稀土分離公司REEtec簽訂一份為期五年的稀土供應(yīng)協(xié)議，這是歐洲汽車供應(yīng)商或車廠首次從歐洲本土采購(gòu)稀土。

8、華為余承東：華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)更名為“華為終端業(yè)務(wù)”，正式全面進(jìn)軍商用領(lǐng)域。今后除了持續(xù)為消費(fèi)者打造消費(fèi)產(chǎn)品，將戰(zhàn)略性長(zhǎng)期投入商用領(lǐng)域，為政府及企業(yè)客戶打造更好更智能的商用產(chǎn)品體驗(yàn)。