奧密克戎變異株的肆虐,正給美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)前所未有的沖擊。
1月24日,根據(jù)美國(guó)普查局發(fā)布的最新數(shù)據(jù),僅在2021年底到2022年初的短短13天里,全美就有約1200萬(wàn)美國(guó)民眾受疫情直接影響而無(wú)法工作。這一組數(shù)據(jù)來(lái)自美國(guó)普查局自2020年年中啟動(dòng)的“家庭脈搏調(diào)查”,而最新的這組數(shù)據(jù),也是自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)的最高值。另外,同一調(diào)查還顯示,另有320萬(wàn)美國(guó)民眾因?yàn)閾?dān)心被傳染或傳染給別人而無(wú)法工作。
出于對(duì)疫情的擔(dān)憂(yōu),近幾個(gè)月來(lái),美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)承壓嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)了勞動(dòng)力市場(chǎng)空缺職位數(shù)一直保持在高位、辭職人數(shù)屢創(chuàng)新高的現(xiàn)象。對(duì)比疫情前的數(shù)字,2019年末美國(guó)就業(yè)人員總數(shù)為1.52億人,而2021年末為1.49億人,其中勞動(dòng)密集型行業(yè)備受沖擊。
處在勞動(dòng)力不足與崗位需求不斷上升的矛盾下,美國(guó)各行各業(yè)不約而同地?cái)U(kuò)張自身的自動(dòng)化業(yè)務(wù),例如有零售巨頭加碼自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ),超市通過(guò)機(jī)器人負(fù)責(zé)配送等,為企業(yè),以緩解企業(yè)效率低下的問(wèn)題。
然而,行業(yè)的自動(dòng)化趨勢(shì)不可避免地引發(fā)了外界的擔(dān)憂(yōu)。麻省理工學(xué)院(MIT)經(jīng)濟(jì)學(xué)家達(dá)隆·阿西莫格魯(Daron Acemoglu)曾表示,發(fā)現(xiàn)了機(jī)器人在就業(yè)方面的應(yīng)用對(duì)就業(yè)有著相當(dāng)嚴(yán)重的就業(yè)負(fù)面影響。但另一方面,他也指出,在美國(guó),機(jī)器人的影響因行業(yè)和地區(qū)的不同而有很大差異,而且可能在加劇收入不平等方面發(fā)揮顯著作用。
“疫情期間機(jī)器人的應(yīng)用,從初期來(lái)看,是會(huì)拉大對(duì)民間貧富差距的,”中國(guó)社會(huì)科學(xué)院美國(guó)研究所助理研究員楊水清在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,之所以會(huì)產(chǎn)生這樣的影響,是因?yàn)檫@些機(jī)器人更多的是從事低技能的一線(xiàn)工人的工作,取代底層人員的工作機(jī)會(huì)。
美國(guó)企業(yè)紛紛“以機(jī)器人換人”,將意味著什么?
疫情加速自動(dòng)化技術(shù)的普及
奧密克戎變異株的廣泛傳播,讓美國(guó)的商業(yè)活動(dòng)受到一定程度的影響。據(jù)數(shù)據(jù)公司IHS Markit的調(diào)查顯示,2021年12月前幾周美國(guó)商業(yè)活動(dòng)的擴(kuò)張速度為三個(gè)月以來(lái)最慢,但另一方面,客戶(hù)需求依然旺盛。
盡管訂單持續(xù)恢復(fù),但疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)讓越來(lái)越多美國(guó)民眾不愿意回到崗位。有見(jiàn)及此,各大企業(yè)都不約而同地用上機(jī)器人推動(dòng)生產(chǎn)。
根據(jù)推進(jìn)自動(dòng)化協(xié)會(huì)(Association For Advancement Automation)的數(shù)據(jù),2021年前9月,機(jī)器人總銷(xiāo)售額為14.8億美元,同比增長(zhǎng)34.86%,并打破了2017年同期14.7億美元的紀(jì)錄。隨著制造業(yè)、物流和幾乎所有行業(yè)的勞動(dòng)力短缺,各種規(guī)模的公司都越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向機(jī)器人和自動(dòng)化,以保持生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力,該協(xié)會(huì)的總裁Jeff Burnstein說(shuō)道。
長(zhǎng)期以來(lái),汽車(chē)企業(yè)都占據(jù)訂購(gòu)工業(yè)機(jī)器人的大頭,但從疫情后的數(shù)據(jù)來(lái)看,自2020年以來(lái)其他行業(yè)的訂購(gòu)率也在逐步增加。數(shù)據(jù)顯示,2021年前9個(gè)月,汽車(chē)相關(guān)機(jī)器人的訂單增長(zhǎng)了20%,另外,非汽車(chē)制造企業(yè)的訂單增長(zhǎng)了53%,當(dāng)中增長(zhǎng)最快的是金屬行業(yè),同比增長(zhǎng)近兩倍;然后是食品和消費(fèi)品行業(yè),增長(zhǎng)了40%;半導(dǎo)體、電子的增長(zhǎng)率為26%。
非汽車(chē)制造企業(yè)的訂單增長(zhǎng),有一部分來(lái)自于疫情期間網(wǎng)上購(gòu)物的加速發(fā)展。
疫情期間,美國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)鏈?zhǔn)侄倘?,再加?ldquo;辭職潮”后勞動(dòng)力不足,導(dǎo)致加工、運(yùn)輸再到銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)都受到影響。由于貨架頻繁缺貨,民眾也只好轉(zhuǎn)向網(wǎng)上購(gòu)物。在這種情況下,不少企業(yè)都考慮用上可以更快、更有效地處理復(fù)雜訂單的自動(dòng)化系統(tǒng)和機(jī)器人。
運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)的佼佼者,當(dāng)數(shù)亞馬遜。早在2012年,亞馬遜就開(kāi)始部署和開(kāi)發(fā)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化,并逐步開(kāi)發(fā)出不同的機(jī)器人來(lái)執(zhí)行不同的任務(wù)。疫情之后,亞馬遜繼續(xù)加碼自身的機(jī)器人業(yè)務(wù)。2021年,亞馬遜投資4000萬(wàn)美元建設(shè)新型倉(cāng)儲(chǔ)地,并選在馬薩諸塞州開(kāi)設(shè)機(jī)器人自動(dòng)運(yùn)輸中心。目前,亞馬遜已經(jīng)擁有超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人,在同行中一騎絕塵。
物流咨詢(xún)公司MWPVL International的總裁兼創(chuàng)始人馬克·沃夫拉特(Marc Wulfraat)更是預(yù)估,亞馬遜借助這項(xiàng)技術(shù),每年能在全球范圍內(nèi)至少節(jié)省30億至40億美元。
在美國(guó),自動(dòng)化機(jī)器人的應(yīng)用還逐步被運(yùn)用到下游的分揀和配送環(huán)節(jié)。
此前,國(guó)際快遞和包裹遞送公司DHL曾表示,到2022年,DHL將承接多達(dá)2000臺(tái)機(jī)器人,用于拾取和補(bǔ)充庫(kù)存,以提高效率和加快交付過(guò)程。據(jù)悉,規(guī)劃里的機(jī)器人數(shù)量比原本增加了一倍。DHL供應(yīng)鏈?zhǔn)紫瘓?zhí)行官奧斯卡·德·博克(Oscar De Bok)也表示,公司需要這些類(lèi)型的協(xié)作機(jī)器人來(lái)應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈所需的活動(dòng)增加。
疫情之下,“用工難”的問(wèn)題滲透到美國(guó)的各行各業(yè)。如沃爾瑪押注機(jī)器人完成“最后一英里配送”,酒店使用客房服務(wù)機(jī)器人操作前臺(tái)、將食物和物品送到客房等。
楊水清向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,自動(dòng)化發(fā)展到一定程度之后,是會(huì)降低企業(yè)的勞工成本,“對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)尤為如此,因?yàn)樗囊痪€(xiàn)勞工是處在相對(duì)短缺的狀態(tài)。”
“用工荒”下,企業(yè)“以機(jī)器人換人”
隨著疫情在美國(guó)持續(xù),即便是就業(yè)市場(chǎng)崗位緊缺,民眾也難有足夠的信心回到市場(chǎng)就業(yè)。
面對(duì)“用工荒”,不少企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)向機(jī)器,加大對(duì)自動(dòng)化機(jī)器人的運(yùn)用。世界經(jīng)濟(jì)論壇《2020未來(lái)就業(yè)報(bào)告》對(duì)近300家公司做了調(diào)查,其中有43%的受訪企業(yè)表示,到2025年他們將通過(guò)新技術(shù)的使用來(lái)減少勞動(dòng)力。
企業(yè)對(duì)機(jī)器人的熱衷,體現(xiàn)在了近來(lái)不斷攀升的機(jī)器人支出上。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的報(bào)告顯示,全球范圍內(nèi),2021年用于專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)器人的支出同比增長(zhǎng)了12%,達(dá)到67億美元(約合人民幣428億元)。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)方面表示,目前三分之一的專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)器人用于貨物運(yùn)輸。
不可否認(rèn)自動(dòng)化系統(tǒng)和機(jī)器人給企業(yè)帶來(lái)不少便利,但同時(shí),部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家也因此感到憂(yōu)慮,認(rèn)為最近的自動(dòng)化浪潮可能會(huì)以持久的方式消除就業(yè)機(jī)會(huì),削弱議價(jià)能力,尤其是對(duì)收入最低的工人而言。新斯科舍省達(dá)爾豪西大學(xué)(Dalhousie University)研究疫情自動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱西·沃曼(Casey Warman)更直言,“一旦一項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,就很難再回頭了。”
對(duì)此,盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,“自動(dòng)化在其發(fā)展的初期,是會(huì)對(duì)低端勞動(dòng)力進(jìn)行替代的,如果沒(méi)有辦法快速轉(zhuǎn)型的話(huà),很有可能會(huì)加劇這種矛盾。”
江瀚向記者分析稱(chēng),其實(shí)在疫情之前,由機(jī)器人自動(dòng)化所完成的勞動(dòng)技術(shù)替代一直存在,但由于勞動(dòng)力更便宜,而且企業(yè)都愿意使用勞動(dòng)力而不是使用技術(shù)。“現(xiàn)在由于勞動(dòng)力的缺失,企業(yè)為了確保自己的穩(wěn)定而選擇用技術(shù)替代勞動(dòng)力,實(shí)際上是很正常的。”
可正如硬幣的兩面,機(jī)器人在帶來(lái)便利的同時(shí),其生產(chǎn)率也受到一定的質(zhì)疑。麻省理工學(xué)院的德隆·阿西莫格魯(Daron Acemoglu)表示,許多技術(shù)投資只是取代了人力,并沒(méi)有給整體生產(chǎn)率增加多少。
對(duì)于這一點(diǎn),江瀚認(rèn)為若短期內(nèi)想借助機(jī)器自動(dòng)化降低勞動(dòng)成本,由于前期投入較大,效果可能不會(huì)那么明顯,但從長(zhǎng)期來(lái)看還是可觀的。“伴隨著自動(dòng)化的普及和優(yōu)化完善,特別是邊際成本的不斷降低,勞動(dòng)力的成本還是有可能被降低的。”他向記者補(bǔ)充道。
在布魯金斯學(xué)會(huì)的分析中,Robert Seamans指出,沒(méi)有證據(jù)表明機(jī)器人總體上直接替代了人類(lèi)勞動(dòng),并表示,機(jī)器人可能實(shí)際上是在補(bǔ)充勞動(dòng)力從而增加就業(yè)。
對(duì)此,江瀚也預(yù)判這種“替代”將會(huì)帶來(lái)新的人力配置。“伴隨著自動(dòng)化的發(fā)展,其實(shí)人會(huì)向更具有操作屬性、知識(shí)和技術(shù)密集度更高的工種轉(zhuǎn)移。”他向記者說(shuō)道。
文章來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道