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賽赫智能IPO魅影:連年虧損美化研發(fā)闖關(guān)?
來(lái)源:企觀資本  作者:喬民  發(fā)布時(shí)間:2021-07-22 14:22:12

原標(biāo)題:賽赫智能IPO魅影:創(chuàng)業(yè)7年實(shí)控人突擊入職 連年虧損美化研發(fā)闖關(guān)?

  來(lái)源微信公眾號(hào):企觀資本

  虧損,還是虧損。

  這是賽赫智能IPO之際面臨的尷尬局面。數(shù)據(jù)顯示,2018年至2020年,賽赫智能營(yíng)收從3.52億元增至6億元上方,其虧損卻分別為-737.57萬(wàn)元、-340.92萬(wàn)元以及-1.05億元,三年累計(jì)虧損超過(guò)1.1億元。

  連年虧損之下,賽赫智能將自身“賣點(diǎn)”放在超出同行的研發(fā)投入上,不過(guò)根據(jù)保薦業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)資料,賽赫智能疑似存在通過(guò)調(diào)節(jié)研發(fā)人員規(guī)模進(jìn)而美化研發(fā)投入的情形,其據(jù)此估值的合理性值得商榷。

  “美化”的研發(fā)投入

  招股書(shū)披露,截至2020年末,賽赫智能共有研發(fā)人員114人(常設(shè)研發(fā)部門人員),占公司總員工人數(shù)的比例為24.36%。2018年至2020年,賽赫智能研發(fā)投入總額分別為7918.96萬(wàn)元、9323.41萬(wàn)元和9115.33萬(wàn)元,占營(yíng)業(yè)收入比例分別為22.5%、13.97%以及15.02%,此比例遠(yuǎn)高于同行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)杜爾、蒂森克虜伯。

  作為虧損企業(yè),研發(fā)投入占比這一指標(biāo),對(duì)賽赫智能而言尤為重要。

  根據(jù)科創(chuàng)板《科創(chuàng)屬性評(píng)價(jià)指引(試行)》,研發(fā)人員數(shù)量和研發(fā)投入是衡量企業(yè)科創(chuàng)屬性的四大指標(biāo)之一。憑借2020年6.07億元的營(yíng)收,以及最近三年累計(jì)研發(fā)投入占最近三年累計(jì)營(yíng)收的比例為16.21%,賽赫智能選擇科創(chuàng)板第二套上市標(biāo)準(zhǔn),預(yù)估市值不低于15億元。

  需要注意的是,根據(jù)賽赫智能曾披露的審核問(wèn)詢函回復(fù),截至2020年3月31日,該公司擁有研發(fā)人員207人。這也意味著,在9個(gè)月的時(shí)間里,有93位研發(fā)人員“調(diào)離”。

  這一內(nèi)部的動(dòng)作,在保薦機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)中,體現(xiàn)的尤為明顯。保薦機(jī)構(gòu)提供的賽赫智能常備研發(fā)人員清單顯示,包括核心技術(shù)人員、母公司常設(shè)研發(fā)部門人員以及子公司技術(shù)部門從事研發(fā)的人員,2018年和2019年人員數(shù)量分別僅有42人和51人,對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的研發(fā)人工費(fèi)用分別為517.93萬(wàn)元和786.92萬(wàn)元。

  不僅如此,保薦機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)抽查結(jié)果顯示,賽赫智能還存在常備研發(fā)人員與同一部門其他人員崗位相同的情況,存在濫竽充數(shù)的嫌疑;此外,賽赫智能的常備研發(fā)人員亦并非固定,2019年至2020年,分別有12人、0人從常備研發(fā)人員名單中調(diào)出,并分別有16人、20人調(diào)入該名單。

  事實(shí)上,在監(jiān)管問(wèn)詢中,保薦機(jī)構(gòu)還未能提供常備研發(fā)人員各月薪酬進(jìn)入研發(fā)費(fèi)用比例的有效依據(jù)。就此,監(jiān)管部門要求保薦機(jī)構(gòu)及申報(bào)會(huì)計(jì)師補(bǔ)充說(shuō)明,兩者如何核查 2018年和 2019 年的研發(fā)人員薪酬的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,并質(zhì)疑其是否勤勉盡責(zé)。

  賽赫智能研發(fā)投入比例遠(yuǎn)超同行,不過(guò)其常備研發(fā)人員,卻在2020年3月至2020年12月間,銳減93人。來(lái)源:招股書(shū)

  混亂的研發(fā)人員薪酬,最終體現(xiàn)為賽赫智能整體研發(fā)投入的持續(xù)高企。

  事實(shí)上,以常備研發(fā)人員及對(duì)應(yīng)的人工費(fèi)用測(cè)算,2018年和2019年,每個(gè)常備研發(fā)人員的平均費(fèi)用分別為12.33萬(wàn)元和15.43萬(wàn)元。

  賽赫智能雖未披露2020年的人工費(fèi)用,不過(guò)若僅以工資薪金4463.23萬(wàn)元進(jìn)行測(cè)算,114名常備研發(fā)人員的平均薪酬可高達(dá)39.15萬(wàn)元,即便按該公司披露的190名全部研發(fā)人員測(cè)算,研發(fā)人員平均薪酬亦高達(dá)23.49萬(wàn)元。

  這也意味著,賽赫智能存在通過(guò)“加塞”員工成為研發(fā)人員,并通過(guò)研發(fā)人員高薪酬,“美化”整體研發(fā)投入的可能性,而對(duì)于一家持續(xù)虧損的公司而言,這一研發(fā)投入的真實(shí)性或許值得警惕。

  公司成立7年后實(shí)控人才入職

  根據(jù)招股書(shū)披露,賽赫智能主營(yíng)汽車車身成型系統(tǒng)、總裝系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

  在賽赫智能業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的曲線上,并購(gòu)英國(guó)Expert公司系其關(guān)鍵一役。

  2018年11月,賽赫智能并購(gòu)Expert,受此影響,賽赫智能境外業(yè)務(wù)收入由2018年的1.9億元,猛增至2019年的5.17億元,增幅高達(dá)170%。

  2020年度,Expert實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.27億元,同期實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3579.14萬(wàn)元,,占賽赫智能整體6.07億元營(yíng)收的比重達(dá)到70%。若扣除Expert的盈利,賽赫智能虧損更劇。

  值得一提的是,并購(gòu)Expert卻成為賽赫智能鼓吹“核心設(shè)備自主化”的工具。賽赫智能在招股書(shū)宣稱,其在車輪裝配和檢測(cè)系統(tǒng)、其他整車總裝與整車下線檢測(cè)系統(tǒng)領(lǐng)域,公司實(shí)現(xiàn)了主要核心設(shè)備的自主化生產(chǎn)。

  現(xiàn)實(shí)卻是,Expert系賽赫智能輕量化車身業(yè)務(wù)、總裝裝配業(yè)務(wù)核心技術(shù)主要來(lái)源,目前仍在消化吸收中,后者業(yè)務(wù)開(kāi)展、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)對(duì)Expert存在一定的依賴。

  在賽赫智能主要業(yè)務(wù)——車身成型系統(tǒng)中,6項(xiàng)核心技術(shù)有4項(xiàng)來(lái)自于對(duì)并購(gòu)公司技術(shù)的吸收 來(lái)源:招股書(shū)

  比較顯眼的是,賽赫智能主營(yíng)業(yè)務(wù)之一的車身成型系統(tǒng)中,6項(xiàng)核心技術(shù)里面,其中4項(xiàng)來(lái)自對(duì)Expert公司技術(shù)的吸收,其自主研發(fā)的技術(shù)實(shí)力明顯欠缺。

  需要注意的是,李澤晨作為賽赫智能實(shí)控人以及核心技術(shù)成員之一,直到2015年方才入職,彼時(shí)距離賽赫智能設(shè)立已有7年。

  賽赫智能招股書(shū)顯示,賽赫智能設(shè)立之時(shí),由自然人丁曉臨出資160萬(wàn),持有80%股權(quán);自然人鄭融出資40萬(wàn)元,持股20%。丁曉臨和鄭融系母女關(guān)系。

  不過(guò),根據(jù)賽赫智能的解釋,丁曉臨系代持李澤晨股權(quán)。2009年10月,丁曉臨將其持有的賽赫有限80%股權(quán),轉(zhuǎn)讓給李澤晨父親李承基,后者同樣系給李澤晨代持,代持關(guān)系直到2015年7月,李澤晨“正式”入職賽赫智能方告終止。

  作為實(shí)際發(fā)起人和主要經(jīng)營(yíng)人員,李澤晨在通過(guò)家人代持賽赫智能股權(quán)的時(shí)間里,輾轉(zhuǎn)于多家汽車零部件公司任職。

  履歷顯示,2007年8月至2009年3月,李澤晨就職于德國(guó)大陸汽車集團(tuán)長(zhǎng)春康迪泰克大洋管件有限公司,任工業(yè)管業(yè)務(wù)單元中國(guó)區(qū)總監(jiān);2009年3月至2010年5月,其就職于德國(guó)大陸汽車集團(tuán)康迪泰克橡塑產(chǎn)品(中國(guó))有限公司,任運(yùn)營(yíng)總監(jiān);2010年5月至2011年 5月,李澤晨就職于德國(guó)賓得-林尼克汽車零部件有限公司,任中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)。

  直至2015年7月,李澤晨方才正式在賽赫智能露面,隨即賽赫智能在2015年11月進(jìn)行股份制改造,并登陸新三板。

  為何直到公司設(shè)立7年后方才正式入職?賽赫智能的成長(zhǎng),是否有賴于李澤晨在外就職期間接觸的資源?這一切,都掩埋在賽赫智能早期的成長(zhǎng)軌跡中。

  一個(gè)不起眼的細(xì)節(jié)是,賽赫智能官網(wǎng)披露,李澤晨曾在2016年5月接受媒體專訪表示,其人在2008年回國(guó)創(chuàng)辦賽赫智能,經(jīng)過(guò)7年半的成長(zhǎng),賽赫智能銷售額在過(guò)去一兩年一直保持在1億人民幣左右。

  事實(shí)卻是,2014年和2015年,賽赫智能實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別只有4548.96萬(wàn)元和7759.4萬(wàn)元,和1億元銷售額相差甚遠(yuǎn)。

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