最近，國(guó)際財(cái)經(jīng)輿論頻頻關(guān)注并報(bào)道亞洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域的要素流動(dòng)現(xiàn)象：鴻海將把部分iPad和MacBook生產(chǎn)線從中國(guó)遷往越南；世界最大純電動(dòng)汽車馬達(dá)企業(yè)——日本電產(chǎn)將在中國(guó)加強(qiáng)業(yè)務(wù)拓展，全球汽車產(chǎn)業(yè)的勢(shì)力版圖轉(zhuǎn)向以中國(guó)為重心；日本全日空從下個(gè)月起新增東京至深圳航線，這是新冠疫情以來(lái)首次新增國(guó)際航線。種種要素流動(dòng)由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，尤其簽訂了RCEP之后，亞洲國(guó)家的經(jīng)濟(jì)互信和市場(chǎng)信心全面提升，各個(gè)國(guó)家在積極處理好內(nèi)部市場(chǎng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平衡，攜手創(chuàng)造區(qū)域共同市場(chǎng)的最大紅利。

　　亞洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域活躍的要素流動(dòng)，反映出國(guó)與國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作，亞洲國(guó)家密切攜起手來(lái)構(gòu)建新的經(jīng)濟(jì)秩序，拓展新的經(jīng)濟(jì)視角和商業(yè)賽道，共同開(kāi)辟新的市場(chǎng)空間。區(qū)域共同市場(chǎng)作為互利互補(bǔ)互惠的全球化經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，已經(jīng)從亞洲區(qū)域延伸到亞太地區(qū)，沿著“一帶一路”從太平洋延伸到印度洋，從亞洲到歐洲。中國(guó)與新加坡合作的蘇州工業(yè)園區(qū)模式和機(jī)制，被兩國(guó)共同推廣到緬甸、印尼、阿布扎比、埃塞俄比亞、白俄羅斯，新加坡的種子在多國(guó)開(kāi)枝散葉。

　　亞洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域要素流動(dòng)的發(fā)生，是企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)的，是透明、公平和基于規(guī)則的流動(dòng)。當(dāng)前中國(guó)各地高質(zhì)量建設(shè)、高度開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)特區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，也為各類要素自由的走出去和引進(jìn)來(lái)，創(chuàng)造有利的條件。據(jù)日本文部科學(xué)省的統(tǒng)計(jì)，僅從1個(gè)月以內(nèi)短期逗留的各類科技人員數(shù)量來(lái)看，2018年度到中國(guó)工作和開(kāi)展服務(wù)的科技人員為18460人，連續(xù)4年持續(xù)增加。

　　這些現(xiàn)象越常態(tài)化，說(shuō)明亞洲區(qū)域的經(jīng)濟(jì)合作越深入，區(qū)域共同市場(chǎng)越發(fā)成熟和穩(wěn)定。在開(kāi)放和良性的跨國(guó)跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境中，無(wú)論資本或產(chǎn)業(yè)還是科研技術(shù)，它們往往都是根據(jù)產(chǎn)業(yè)分工和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的需求，根據(jù)各自的比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)跨國(guó)和有序的自由流動(dòng)，這是互利互惠共贏的現(xiàn)象。亞洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域的要素轉(zhuǎn)移為經(jīng)濟(jì)全球化拓寬了視角，為各國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易開(kāi)辟了新的路徑。

（文章來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)）