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突發(fā)!深圳航空一架客機(jī)飛行高度驟降近6000米 現(xiàn)已安全返航
來源:央視新聞客戶端  作者:喬民  發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 17:33:27

 



摘要
【突發(fā)!深圳航空一架客機(jī)飛行高度驟降近6000米 現(xiàn)已安全返航】8月9日7時(shí)57分,深圳航空ZH9209客機(jī)發(fā)出7700緊急代碼,并隨之返航。在此之前,該客機(jī)曾在兩分鐘內(nèi)發(fā)生高度驟降情況,從9297米下降至3733米。據(jù)了解,該航班計(jì)劃從深圳飛往西安。在8月9日7時(shí)32分從深圳寶安機(jī)場起飛約25分鐘后,出現(xiàn)高度驟降情況。隨后航班開始返航,應(yīng)答機(jī)代碼也從7700轉(zhuǎn)為普通代碼,表明飛機(jī)緊急情況已獲控制,機(jī)組人員可正常操縱飛機(jī)降落。(央視新聞客戶端)

  

  8月9日7時(shí)57分,深圳航空ZH9209客機(jī)發(fā)出7700緊急代碼,并隨之返航。在此之前,該客機(jī)曾在兩分鐘內(nèi)發(fā)生高度驟降情況,從9297米下降至3733米。據(jù)了解,該航班計(jì)劃從深圳飛往西安。在8月9日7時(shí)32分從深圳寶安機(jī)場起飛約25分鐘后,出現(xiàn)高度驟降情況。隨后航班開始返航,應(yīng)答機(jī)代碼也從7700轉(zhuǎn)為普通代碼,表明飛機(jī)緊急情況已獲控制,機(jī)組人員可正常操縱飛機(jī)降落。

  總臺(tái)央視記者聯(lián)系深圳航空了解到,這個(gè)航班在今天早上9時(shí)13分已經(jīng)平安返航深圳寶安國際機(jī)場,返航途中由機(jī)組人員正常控制飛機(jī),落地后機(jī)組人員及乘客均無人員受傷,深圳航空后續(xù)將安排其他航班輸運(yùn)旅客。目前事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

  據(jù)了解,7700為客機(jī)應(yīng)答機(jī)代碼,當(dāng)客機(jī)遇緊急情況時(shí)會(huì)對外發(fā)送該代碼,以供空管人員特別對待。深圳航空ZH9209客機(jī),選用的是空中客車公司的A330型客機(jī),機(jī)齡2.3年。

  最新回應(yīng):

  

  8月9日7時(shí)57分,深圳航空ZH9209客機(jī)發(fā)出7700緊急代碼,并隨之返航。有媒體報(bào)道,在此之前,該客機(jī)曾在兩分鐘內(nèi)發(fā)生高度驟降情況,從9297米下降至3733米。

  同日,資深機(jī)長陳建國向澎湃新聞表示,據(jù)他了解,深航ZH9209飛機(jī)7時(shí)52分開始緊急下降,7時(shí)57分改為平飛狀態(tài)。飛機(jī)5分鐘下降了約5500米,平均每分鐘下降約1100米。

  陳建國表示,飛機(jī)不可能兩分鐘驟降6000米。如果飛機(jī)每分鐘下降近3000米,飛機(jī)會(huì)超速解體的。

  深圳航空一名相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞,針對兩分鐘驟降6千米的說法,飛機(jī)驟降的高度和時(shí)間數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,“不可能降這么快”。

  前述負(fù)責(zé)人還表示,涉事航班的驟降屬于機(jī)組按照流程的操作,目前驟降的具體數(shù)據(jù)還不清楚。

  有媒體報(bào)道,涉事航班計(jì)劃從深圳飛往西安。在9日7時(shí)32分從深圳寶安機(jī)場起飛約25分鐘后,出現(xiàn)高度驟降情況。隨后航班開始返航,應(yīng)答機(jī)代碼也從7700轉(zhuǎn)為普通代碼,表明飛機(jī)緊急情況已獲控制,機(jī)組人員可正常操縱飛機(jī)降落。

  深圳航空有限責(zé)任公司官方微博@深圳航空9日11時(shí)許發(fā)布消息稱,09:13,深航ZH9209航班因?yàn)闄C(jī)械故障返航,機(jī)組妥善處置,目前已平安落地深圳寶安國際機(jī)場,機(jī)組人員及旅客均安全下機(jī),深圳航空后續(xù)將安排其他航班運(yùn)輸旅客。目前故障原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

  據(jù)了解,7700為客機(jī)應(yīng)答機(jī)代碼,當(dāng)客機(jī)遇緊急情況時(shí)會(huì)對外發(fā)送該代碼,以供空管人員特別對待。深圳航空ZH9209客機(jī),選用的是空中客車公司的A330型客機(jī),機(jī)齡2.3年。(來源:澎湃新聞)

  

(文章來源:央視新聞客戶端)

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