原標題：深圳地鐵6號線、10號線將于本月同步開通

　　深圳地鐵6號線、10號線工程的調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)和設(shè)備使用權(quán)“三權(quán)移交”儀式，14日下午在6號線長圳站舉行。這標志著6號線、10號線兩條新線正式完成工程的建設(shè)及開通籌備工作，由建設(shè)階段正式轉(zhuǎn)為運營階段。深圳地鐵集團稱，兩條新線計劃于本月同步開通。

　　記者了解到，為方便市民夜間乘車出行，6號線、10號線還將在23時后推出“半程末班車服務(wù)”。其中6號線科學(xué)館至鳳凰城、松崗至鳳凰城區(qū)段雙方向各加開4班次列車；10號線福田口岸往甘坑單方向加開4班次列車；有限延長運營服務(wù)時間至23時30分。

　　據(jù)悉，深圳地鐵6號線、10號線各站的自動購票機、閘機、母嬰室等設(shè)備設(shè)施均已安裝完畢，正在進行最后的測試。兩條新線還新增了多項便民服務(wù)設(shè)施。如充分利用車站空間設(shè)置的立體式導(dǎo)向標識指引乘客出行。其中，“降低式客服窗口”可方便兒童及特殊人群辦理票卡業(yè)務(wù)。

　　此外，兩條線路所有站點均實現(xiàn)了“智慧邊門”和“智慧客服”服務(wù)。屆時，特殊人群可通過指紋驗證、人臉識別功能無接觸過閘，同時還實現(xiàn)了第三方支付票卡業(yè)務(wù)服務(wù)。6、10號線通車后，光明、平湖等片區(qū)將邁入地鐵時代。6號線可與除2號線之外的既有線路換乘；10號線可與除2、11號線外的既有線路換乘，并可分擔(dān)地鐵4、5號線早晚高峰時段的通勤客流壓力。

（文章來源：中國新聞網(wǎng)）