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國家首提收縮型城市 哪些城市或不幸入選?
來源:微信公眾號吳曉波頻道  作者:  發(fā)布時間:2019-06-01 18:46:14

國家首提收縮型城市,哪些城市或不幸入選?

  收縮型城市的出現(xiàn),在全球化城市運動中并不是一個孤立的現(xiàn)象。

  01

  河南省是我國的人口大省,但最近幾年它的人口發(fā)生了奇怪的變化。

  河南的第一大城市是鄭州。在過去幾年里,鄭州的經(jīng)濟發(fā)展得非常快,成為黃河中游目前最大的一個交通樞紐地區(qū)。在過去的十年里,鄭州每年都保持10萬以上的人口凈流入量。

  而河南另一個主要城市開封,它的命運卻跟鄭州截然相反。過去十年里,開封的人口不但沒有增加,還凈流出了30多萬人。

  開封的這種現(xiàn)象在中國并不少見。根據(jù)如是金融研究院的數(shù)據(jù)顯示,在中國的293個地級市中,從2014年到2017年連續(xù)出現(xiàn)人口凈流出的城市有26個,占到8.8%。

  其中黑龍江省有8個,分別是:綏化、齊齊哈爾、七臺河、黑河、雞西、伊春、雙鴨山、鶴崗。

  吉林省有7個,分別是:吉林、白城、白山、松原、四平、通化、遼源。

  遼寧省有6個,分別是:錦州、鞍山、撫順、本溪、阜新、丹東。

  除此之外,還有四川的巴中、內(nèi)江、廣元3個城市,以及內(nèi)蒙古的通遼、陜西的安康。

  這些城市有一個專屬的名詞,叫作“收縮型城市”。上個月,我國官方首次在《2019年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點任務(wù)》提了這個概念。

  02

  收縮型城市一般可以分為四種類型:資源枯竭型、產(chǎn)業(yè)變遷型、地理偏遠型、被動虹吸型。

  前兩種收縮型城市,一般聚集在東北和西北的老工業(yè)區(qū)。

  資源枯竭型城市,指的是由于資源枯竭導(dǎo)致傳統(tǒng)支柱型產(chǎn)業(yè)無法支撐城市經(jīng)濟的發(fā)展,進而造成人口凈流出的城市。

  比如黑龍江的鶴崗市、雞西市、雙鴨山市、七臺河市,都屬于煤炭資源枯竭型城市。

  鶴崗有一個鶴崗礦區(qū),曾是年產(chǎn)千萬噸以上的大型煤礦產(chǎn)區(qū),但是進入90年代中期以后,鶴崗的煤逐漸挖完了。目前,它的經(jīng)濟排在整個東北的倒數(shù)第四位,人口在過去的十年里一直處在凈流出的狀態(tài)。

  產(chǎn)業(yè)變遷型城市,指的是那些原來以重工業(yè)為支柱,但在這一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的過程中,卻因為轉(zhuǎn)型困難,而遭到了產(chǎn)業(yè)衰退困局。

  比如我國重要的鋼鐵基地鞍山市,曾經(jīng)憑借著鋼鐵產(chǎn)業(yè)風(fēng)光無限。在1978年,它的GDP排在全國的前20位。

  但在今天,鞍山市由于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型困難,在全國近300個地級市的經(jīng)濟排名中,已經(jīng)跌到了一百名以外,常住人口也急速下降。

  除了上述兩種由于資源和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)致收縮的城市,還有兩種收縮型城市是由于特殊的地理位置造成的。

  一種是地理偏遠型城市。

  這種城市一般遠離核心城市群,交通條件不佳,因此在城鎮(zhèn)化發(fā)展浪潮中,無法拓展自己的資源,也無法享受區(qū)域協(xié)同發(fā)展的效應(yīng),于是漸漸失去了存在感。比如齊齊哈爾就是一個典型的例子。

  另一種是被動虹吸型城市。

  這種城市往往就在核心城市邊上,區(qū)位優(yōu)勢并不弱,但是由于種種歷史原因,它們的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較脆弱。

  而它們邊上的核心城市像一個巨大的吸管,吸引周邊中小城市的資源要素。如果這些小城市跟核心大城市沒有形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同關(guān)系的話,那就會發(fā)生可怕的虹吸現(xiàn)象。很多中心城市周圍的三四線城市,都面臨這樣的窘境。

  用中國的一句老話來講,就是所謂的燈下黑。

  03

  收縮型城市的出現(xiàn),在全球城市化運動中并不是一個孤立的現(xiàn)象。有研究表明,越是經(jīng)濟發(fā)達的國家,它的收縮型城市的比例反而越高。美國、德國、法國和英國的收縮型城市的比例都達到了25%以上。

  比如英國的利物浦,作為著名的港口城市,它擁有非常有利的地理位置,在19世紀初期,其貿(mào)易額占到了世界貿(mào)易總量的40%,吸引了大量移民。

  但后來利物浦受航道淤泥阻塞、遠洋輪船興起等因素的影響,它的外貿(mào)規(guī)模不斷縮減,原來的制造企業(yè)有的倒閉,有的遷往其他發(fā)達城市,在1980年代,每天都有大量人口搬離利物浦。

  再比如德國的萊比錫,在工業(yè)化時代,萊比錫借助區(qū)位優(yōu)勢大力發(fā)展機械制造業(yè)、紡織業(yè)和印刷業(yè)。

  但二戰(zhàn)之后,德國分裂,萊比錫的工業(yè)水平停滯不前,就業(yè)崗位不足導(dǎo)致勞動力外遷,城市中心房屋閑置嚴重。后來東德西德統(tǒng)一后,萊比錫的大量人口開始向西德轉(zhuǎn)移,進一步加劇了萊比錫人口密度的下降。

  為了應(yīng)對收縮問題,利物浦和萊比錫都進行了城市復(fù)興計劃。

  利物浦對老建筑進行改造,融入了商業(yè)綜合體等新功能,將零售經(jīng)濟的提升與歷史建筑群的再生結(jié)合在一起。

  然后利用城市文化名片,激活了其作為旅游城市的魅力。所以現(xiàn)在有人一提到足球和披頭士樂隊,我們就能馬上想起利物浦這個城市。

  萊比錫首先實施了產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略,從原有的傳統(tǒng)制造業(yè)向新興工業(yè)轉(zhuǎn)型。

  然后治理了房屋閑置問題,對適宜居住的房屋進行了翻新和維護,從而實現(xiàn)了房屋供給平衡。

  最后加強了文化設(shè)施建設(shè),建博物館、辦音樂節(jié)、舉行世界杯、辦畫展,通過一系列項目實現(xiàn)了城市營銷,在提升城市活力的同時促進經(jīng)濟發(fā)展。

  現(xiàn)階段,利物浦和萊比錫已經(jīng)擺脫了收縮的局面,城市人口進入了相對溫和的增長階段。

  04

  中國未來十年的城市化,將是以沿海三大灣區(qū)和中部地區(qū)的核心省會城市為重要的驅(qū)動軸。在這一場超級城市運動中,中小城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和人口流入壓力會變得越來越大。

  從這個意義上講,避免成為收縮型城市,是很多中小城市所要面對的共同話題。

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