英國(guó)商人理查德佩里曼的嗅覺異常靈敏。
2017年,當(dāng)英國(guó)脫歐公投一年后,他意識(shí)到,英歐“分手”不會(huì)那么容易。
于是他果斷出手,在英國(guó)東南距法國(guó)最近的城市多佛附近,租下一個(gè)7千多平米的倉(cāng)庫(kù)。
該倉(cāng)庫(kù)位置絕佳,靠近高速公路M20。同時(shí),其附近的多佛港口,距離法國(guó)加萊最近地方只有34公里。
當(dāng)2017年剛開業(yè)時(shí),倉(cāng)庫(kù)空了一半;但是到了2019年,倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)滿滿當(dāng)當(dāng),并且還咨詢電話不斷。
英國(guó)2016年6月進(jìn)行公投,至今已兩年有余。目前,到底怎么個(gè)“離婚”法,還是無(wú)人知曉。“有協(xié)議脫歐”、“無(wú)協(xié)議脫歐”還是“不脫歐”,至今還在黨派之間來(lái)回扯皮。
很多商界人士感慨,傷不起了。
英國(guó)商會(huì)總干事亞當(dāng)·米歇爾說(shuō),“商界對(duì)政客們已經(jīng)失去信心了。企業(yè)在紛紛制定應(yīng)急計(jì)劃,焦慮情緒一直在上升。”
正是由于對(duì)不確定性的擔(dān)憂,特易購(gòu)連鎖超市、空客裝配工廠、輝瑞制藥廠等很多企業(yè)都開始囤貨備料。不過(guò),這倒使得倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)開始火爆起來(lái)。
老板阿蘭·弗格森就是受益者。作為一家運(yùn)輸公司的首席執(zhí)行官,他在英格蘭東北部擁有一片超過(guò)9萬(wàn)平方米的商業(yè)地產(chǎn)。不過(guò)現(xiàn)在,大部分地產(chǎn)都用來(lái)做倉(cāng)庫(kù)了,其服務(wù)對(duì)象主要是附近的尼桑汽車工廠。
弗格森說(shuō),尼桑對(duì)零配件供應(yīng)鏈?zhǔn)忠蕾?,由于?dān)心之后的關(guān)稅和通關(guān)問題,他們加大了庫(kù)存量。
“現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)都被輪胎塞滿了,我們大約每20分鐘就要往工廠送一趟,公司利潤(rùn)最近增長(zhǎng)超過(guò)50%,”弗格森說(shuō)。
英國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)是一家行業(yè)性協(xié)會(huì),在英國(guó)有超過(guò)700家會(huì)員,約2000個(gè)網(wǎng)點(diǎn),并擁有超過(guò)930萬(wàn)平方米的存儲(chǔ)空間。不過(guò)現(xiàn)在,倉(cāng)庫(kù)短缺仍是個(gè)難題。
該協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官彼得·沃德說(shuō),英國(guó)大量食材、零部件、商品都依賴進(jìn)口,“由于擔(dān)心供應(yīng)鏈中斷,囤積貨物現(xiàn)在變得特別必要。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)來(lái)說(shuō),這倒是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。”
根據(jù)該協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查,其下屬成員85%都接到過(guò)咨詢電話,75%的成員表示已無(wú)空間接收新訂單。
為了調(diào)劑儲(chǔ)存空間,該協(xié)會(huì)迅速開展新業(yè)務(wù)——打造在線搜索平臺(tái)“市場(chǎng)空間”,從而架起倉(cāng)儲(chǔ)需求和供應(yīng)的兩端。只要用戶輸入地理位置、儲(chǔ)存類型、所需規(guī)模等信息,平臺(tái)立馬幫助搜尋到匹配倉(cāng)庫(kù)。
為此,首席執(zhí)行官沃德還專門錄制視頻。面對(duì)鏡頭,沃德先是希望議員們?cè)缛者_(dá)成一致,后面又緊接著打起廣告——“市場(chǎng)空間”十分便捷,會(huì)員使用服務(wù)免費(fèi),這里沒有中間商賺差價(jià)哦。
英國(guó)脫歐政治大戲還在繼續(xù)上演,哪天落幕無(wú)人知曉。不過(guò)對(duì)于英國(guó)商人來(lái)說(shuō),似乎有人歡喜有人愁。