原標(biāo)題：新能源板塊牛股扎堆

　　A股市場(chǎng)新能源概念牛股扎堆。記者根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能源汽車龍頭比亞迪年內(nèi)漲幅169%，總市值超過(guò)3494億元；新能源汽車鋰電池龍頭寧德時(shí)代年內(nèi)漲幅116%，總市值超過(guò)5344億元；光伏產(chǎn)業(yè)鏈龍頭隆基股份年內(nèi)漲幅196%，總市值超過(guò)2696億元。

　　以新能源汽車龍頭比亞迪為例，截至19日收盤，比亞迪A股收?qǐng)?bào)128.08元，今年以來(lái)累計(jì)上漲169%；比亞迪H股收?qǐng)?bào)128.4港元，今年以來(lái)累計(jì)上漲231.1%。7月初，上市10年的比亞迪一舉超越上汽集團(tuán)，成為A股市值最大的汽車企業(yè)。

　　比亞迪股價(jià)強(qiáng)勁表現(xiàn)也讓股神巴菲特賺得盆滿缽滿。巴菲特早在2008年拿出2.32億美元(約18億港元)買入比亞迪約2.25億H股，而如今這2.25億H股按照128.4港元收盤價(jià)計(jì)算約為289億港元，也就是說(shuō)巴菲特12年的時(shí)間在比亞迪賺了超過(guò)15倍收益。

　　巴菲特對(duì)比亞迪的持有很有耐心，這12年從未減持，截至2020年6月30日，伯克希爾目前仍持有2.25億股比亞迪H股(約占總發(fā)行普通股8.25%)。

　　比亞迪的上漲并不是單個(gè)現(xiàn)象，疫情之后，汽車行業(yè)快速?gòu)?fù)蘇，汽車上市公司銷售快報(bào)數(shù)據(jù)大部分都顯示出強(qiáng)勁復(fù)蘇趨勢(shì)。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的9月新能源乘用車榜單，五菱宏光MINI位居榜首，9月銷量達(dá)1.45萬(wàn)輛，一舉超越特斯拉Model 3.10月15日，港股五菱汽車盤中一度暴漲超60%，收盤大漲42.42%。而寧德時(shí)代、鵬輝能源、國(guó)軒高科作為宏光MINI EV的動(dòng)力電池供應(yīng)商，在近一個(gè)月內(nèi)股價(jià)分別上漲22%、14%、13%。

（文章來(lái)源：深圳商報(bào)）