內(nèi)容摘要
工信部明確新能源汽車補(bǔ)貼不退坡
龍虎榜追蹤,資金最青睞這些個(gè)股
頂固集創(chuàng)等34股短期均線現(xiàn)金叉
50股連漲超五日,兆易創(chuàng)新資金流入高
458股均線多頭排列,神州信息等業(yè)績(jī)預(yù)增
工信部部長(zhǎng)苗圩明確表示,會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不動(dòng)搖。工信部的表態(tài),給新能源車行業(yè)吃下一顆定心丸。截止最新,新能源汽車行業(yè)在A股市值高達(dá)8700多億元,工信部的表態(tài)對(duì)行業(yè)影響深遠(yuǎn)。
工信部明確新能源汽車補(bǔ)貼不退坡
1月11日召開的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)全體大會(huì)上,工信部部長(zhǎng)苗圩明確表示,2020年新能源汽車補(bǔ)貼不再退坡。苗圩進(jìn)一步表示,對(duì)于新能源汽車而言,我國(guó)擁有全球最大的新車市場(chǎng),最完善的政策體系、最齊備的配套體系,也出現(xiàn)了擁有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè);從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不動(dòng)搖。
苗圩的發(fā)言,其實(shí)是對(duì)上一個(gè)發(fā)言者全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬鋼的正面回應(yīng)。萬鋼建議,穩(wěn)定現(xiàn)有新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策,2020年新能源汽車補(bǔ)貼不退坡,建議明確2025年前繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車免購(gòu)置稅政策,并建議明確服務(wù)于民用車輛的充電服務(wù)企業(yè)應(yīng)享受民用電價(jià)。此外,還進(jìn)一步建議取消新能源汽車限購(gòu)限行,釋放消費(fèi)潛力。
官方政策的明朗,對(duì)于受困補(bǔ)貼滑坡而銷量下降的電動(dòng)車行業(yè)無疑是非常大的利好。2019年新能源汽車補(bǔ)貼下降,直接影響當(dāng)年的銷量,在2019年6月補(bǔ)貼退出之后,新能源汽車產(chǎn)銷量從7月開始出現(xiàn)下滑,也是2009年我國(guó)大力推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展以來,第一次出現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷量下滑。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年7月起,新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)年內(nèi)的首次同比下滑,分別下滑6.9%和4.7%,并自此出現(xiàn)了產(chǎn)銷量持續(xù)的下滑狀態(tài)。深究其內(nèi)在原因,一方面是宏觀經(jīng)濟(jì)壓力、“國(guó)五國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)切換帶來的不利影響,但最主要的原因是受到了新能源車購(gòu)車補(bǔ)貼大面積退坡的負(fù)面影響。
針對(duì)新能源汽車產(chǎn)銷量雙降的局面,政策制定部門也多方分析原因。本次全體大會(huì)上,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)直言,新能源汽車市場(chǎng)在2019年告別了連續(xù)多年的高速增長(zhǎng),主要因素是補(bǔ)貼退坡過快,“國(guó)補(bǔ)”+“地補(bǔ)”的退坡幅度高達(dá)75%。中汽協(xié)對(duì)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)研結(jié)果表明,補(bǔ)貼退坡后,各種型號(hào)電動(dòng)汽車的毛利率均為負(fù)值,大部分車企將電動(dòng)汽車產(chǎn)銷維持在必要的較低水平。
由于新能源汽車技術(shù)還未獲得關(guān)鍵突破,使得其成本較燃油車高出許多,在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利位置。為促進(jìn)中國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展,國(guó)家從2010年起提供新能源汽車補(bǔ)貼,使得新能源汽車在價(jià)格上相對(duì)燃油車有一定優(yōu)勢(shì),培育壯大了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在整車制造、電池、充電樁等方面都有了極大進(jìn)步,出現(xiàn)了領(lǐng)軍企業(yè)。在補(bǔ)貼激勵(lì)下,中國(guó)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),但同時(shí)補(bǔ)貼也成為技術(shù)突破前新能源汽車最大的命門。
很顯然,補(bǔ)貼退坡以及未來的不確定性是新能源汽車潛在消費(fèi)者最大顧慮。隨著官方態(tài)度對(duì)于新能源車補(bǔ)貼不再退坡的明確,釋放的促進(jìn)電動(dòng)車消費(fèi)等多項(xiàng)積極信號(hào)表明,未來可以繼續(xù)看好新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
戰(zhàn)略上,新能源車已被確立為國(guó)家戰(zhàn)略高度的政策,是中國(guó)在汽車行業(yè)上補(bǔ)課的重要一步,未來在政策、資金上也會(huì)受到側(cè)重。潛力上,與國(guó)外相比,國(guó)內(nèi)人均汽車擁有量不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后歐美日,甚至不及經(jīng)濟(jì)落后中國(guó)的墨西哥、巴西等國(guó),未來中國(guó)汽車市場(chǎng)還有很大的發(fā)展前景。
新能源車行業(yè)也爆發(fā)多條利好消息,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3下線正式上市售賣上周點(diǎn)燃了二級(jí)市場(chǎng)的高潮,奧特佳、天汽模、新金路、旭升股份、北特科技、常鋁股份等股大漲;另一則消息則是華為挖角北汽新能源,原總經(jīng)理鄭剛?cè)稳A為新成立的智能汽車解決方案BU首席戰(zhàn)略官,參加了中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)的論壇活動(dòng),而華為涉足汽車行業(yè)的戰(zhàn)略也清晰無疑。
長(zhǎng)城證券認(rèn)為,2020年新能源車需求爆發(fā)、疊加2019年基數(shù)較低、景氣底部各細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)市占率持續(xù)提升,各細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鏊賹⒋蠓哂谛袠I(yè)增速;隨著全球燃油車企新能源車平臺(tái)產(chǎn)能釋放、model3國(guó)產(chǎn)化持續(xù)交付,電動(dòng)車產(chǎn)品力會(huì)出現(xiàn)比較大的提升,行業(yè)內(nèi)生進(jìn)化能力增強(qiáng),板塊整體估值出現(xiàn)抬升,電動(dòng)車板塊將迎來戴維斯雙擊。
龍虎榜追蹤,資金最青睞這些個(gè)股
1月10日龍虎榜中機(jī)構(gòu)及營(yíng)業(yè)部席位資金凈買入2.06億元,其中凈買入的個(gè)股有20只;凈賣出的個(gè)股有19只。凈買入前三名個(gè)股分別是橫店?yáng)|磁、麗珠集團(tuán)、宇信科技等,凈買入金額占當(dāng)日成交額比例達(dá)18.14%、12.71%、14.48%。
從盤口資金流向來看,主力資金凈流入超千萬且龍虎榜凈買入個(gè)股共有15只,其中安妮股份、橫店?yáng)|磁、深賽格等個(gè)股資金凈流入金額最大。凈流入力度最大的個(gè)股有深賽格、新疆天業(yè)、大東方,凈流入力度分別為45.19%、36.78%、35.27%。
頂固集創(chuàng)等34股短期均線現(xiàn)金叉
截至最新收盤,有34只A股的5日均線主動(dòng)上穿10日均線,其中美力科技、頂固集創(chuàng)、普利制藥等個(gè)股的5日均線較10日均線距離最大,分別達(dá)1.11%、1.10%、0.81%。
值得注意的是,紫光國(guó)微、酒鬼酒、山西汾酒等個(gè)股主力資金凈流入居前,分別達(dá)到1.02億元、0.9億元、0.65億元。
50股連漲超五日,兆易創(chuàng)新資金流入高
最新數(shù)據(jù)顯示,兩市共有105只個(gè)股連續(xù)上漲超過三個(gè)交易日,50只個(gè)股連續(xù)上漲超過五個(gè)交易日,連漲天數(shù)最多的前三名分別是荃銀高科(10天)、北京科銳(9天)、捷順科技(9天)。連漲個(gè)股期間累計(jì)漲幅最大前三名分別是荃銀高科(90.18%)、姚記科技(61.49%)、模塑科技(50.89%)。
值得注意的是,105只連續(xù)上漲個(gè)股中,17只個(gè)股期間主力資金累計(jì)凈流入超過億元。其中,累計(jì)資金流入最多的為兆易創(chuàng)新,主力資金累計(jì)流入4.97億元。
458股均線多頭排列,神州信息等業(yè)績(jī)預(yù)增
截止最新,458只個(gè)股5日、10日、20日、60日四條均線近日呈多頭排列。其中浦東建設(shè)、黃山旅游、太安堂股價(jià)與60日均線的乖離率最小,分別為2.76%、2.96%、3.17%。
另外,141只個(gè)股不但上述四條均線呈多頭排列,120日、250日均線也呈多頭排列。數(shù)據(jù)顯示,這些個(gè)股中旭光股份、深紡織A、集泰股份與250日均線的乖離率最小,分別為8.76%、9.47%、9.8%。
在5日、10日、20日、60日四條近日形成多頭排列的個(gè)股當(dāng)中,39只2019年年度業(yè)績(jī)凈利潤(rùn)同比增幅超過五成,神州信息、鴻博股份、浙江永強(qiáng)等個(gè)股業(yè)績(jī)?cè)龇畲?,分別為802.69%、580.52%、517.53%。
注:本資訊后4表張表格已剔除近一年上市新股。
相關(guān)報(bào)道>>>
重大利好!今年補(bǔ)貼不再繼續(xù)退坡?特斯拉概念繼續(xù)瘋?
今年新能源汽車補(bǔ)貼政策“相對(duì)穩(wěn)定” 特斯拉能否激活國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?
新能源汽車行業(yè)前景向好 機(jī)構(gòu)看好優(yōu)質(zhì)零部件細(xì)分行業(yè)
積極信號(hào)陸續(xù)釋放 新能源車產(chǎn)業(yè)向好態(tài)勢(shì)未變
(文章來源:數(shù)據(jù)寶)