原標題：大灣區(qū)重點項目廣州白云站樞紐全線首榀箱梁成功澆筑

　　記者27日從中鐵二十五局了解到，經過6個小時的不間斷澆筑，粵港澳大灣區(qū)重點建設項目——廣州白云站樞紐全線首榀箱梁于26日在中鐵二十五局大朗制梁場成功澆筑，標志著該工程建設進入新階段。

　　廣州白云站作為廣州市普速鐵路客運擔當，是廣州市首個按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設理念打造的特大型樞紐，項目建設主要內容為新建廣州白云站、配套建設大朗客車整備所等相關設施及聯(lián)絡線路工程，工程預計2023年完成建設。

　　由中鐵二十五局承建的白云站工程2標段主要包括特大橋4座、涵洞2363.03橫延米、客車整備所1處及全線箱梁的預制、架設任務。

　　此次預制首榀箱梁的大朗制梁場，位于廣州市白云區(qū)，承擔著白云站樞紐全線，兼顧廣湛鐵路、廣清城際鐵路部分線路551榀箱梁的預制任務。“新鮮出爐”的首榀箱梁為單線梁，長32.6米，寬7.1米，高2.542米，重約650余噸，設計混凝土澆筑數(shù)量為253方。

　　為確保首榀箱梁順完成澆筑，中鐵二十五局依托省級勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，開展工程材料試驗科研技術攻關，同時對現(xiàn)場施工人員進行全面的技術和安全培訓交底，合理組織機械設備和各類物資材料供應，嚴格現(xiàn)場技術監(jiān)控和安全質量管理，保障箱梁澆筑過程連續(xù)、規(guī)范。

　　中鐵二十五局項目總工程師蔣黎明介紹說：“自12月以來，我們相繼完成了京廣高鐵聯(lián)絡線下行1號、上行線1號特大橋兩座橋梁首墩澆筑任務，全線橋梁工程施工全面鋪開，為2021年9月架梁施工的開展創(chuàng)造了良好條件。”

　　據(jù)悉，作為構建“五主三輔”廣州鐵路客運系統(tǒng)能力建設的關鍵性工程，新建廣州白云站將承接辦理既有廣州站全部普速車，兼顧部分通過高鐵和珠三角城際客流，規(guī)劃引入地鐵、長途汽車、公交樞紐站，成為集各種方式一體化換乘的綜合交通樞紐，將極大地提升城市交通運營能力，改善市民出行方式，為廣州城市發(fā)展發(fā)揮積極效能。(完)

（文章來源：中國新聞網）