原標(biāo)題：武漢向“中國車谷”轉(zhuǎn)型，年內(nèi)建成106公里的自動(dòng)駕駛道路
10月27日，智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展論壇暨聯(lián)盟年度會(huì)議在湖北武漢舉行。論壇中，多位院士專家指出，智能汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向，自動(dòng)駕駛作為智能汽車的必備功能，擔(dān)負(fù)著智慧出行、智慧交通、智慧城市發(fā)展的重要任務(wù)。武漢人大常委會(huì)黨組成員、副主任但長春表示，武漢正在由“中國車都”向“中國車谷”轉(zhuǎn)型，將在年內(nèi)計(jì)劃建成106公里的自動(dòng)駕駛道，屆時(shí)將會(huì)成為全國范圍最大、車輛最多、場景最豐富的自動(dòng)駕駛道路示范區(qū)。
自動(dòng)駕駛作為智能汽車與智能城市協(xié)同發(fā)展中的重要一環(huán)，中國工程院院士劉經(jīng)南認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)駕駛需要三大基礎(chǔ)設(shè)施，第一個(gè)是搭建先進(jìn)車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置智能網(wǎng)聯(lián)汽車；第二個(gè)是通過5G+北斗構(gòu)成的車聯(lián)網(wǎng)，給智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供各種各樣的信息；第三個(gè)是自動(dòng)駕駛高精地圖。
在自動(dòng)駕駛云方面，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍指出，現(xiàn)在電動(dòng)車最大隱患就是電池的安全隱患，華為目前開發(fā)了一個(gè)V2X云服務(wù)，通過收集的數(shù)據(jù)處理可讓電池提前預(yù)警，目前能夠做到提前5分鐘預(yù)警，預(yù)計(jì)在明年能夠做到提前1天進(jìn)行預(yù)警，從而降低或者保證車主的行車安全。
在5G與自動(dòng)駕駛的關(guān)聯(lián)方面，中國移動(dòng)通信集團(tuán)湖北有限公司總經(jīng)理范秉衡表示，中國移動(dòng)目前已提出5G自動(dòng)駕駛解決方案，將從感知、決策、控制3個(gè)方面入手，連同車、路、云、網(wǎng)、圖車路協(xié)同五大要素，通過增加感知，在10毫秒低時(shí)延網(wǎng)絡(luò)下實(shí)現(xiàn)道路全感知，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，云端優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)協(xié)同決策，提升城市道路管控水平和通信效率，通過智慧交通平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能云空，滿足云端控制和遠(yuǎn)程介入能力。
而對(duì)于智能汽車，東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理、東風(fēng)暢行董事長在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示，東風(fēng)汽車目前在與華為、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等企業(yè)一起推進(jìn)C—V2X以及5G自動(dòng)駕駛等政策實(shí)施。在去年的武漢第七屆軍運(yùn)會(huì)期間，東風(fēng)汽車推出36輛覆蓋多個(gè)應(yīng)用場景的智能汽車，未來東風(fēng)汽車還將推出可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、單車道自動(dòng)駕駛等功能的L4級(jí)智能卡車。同時(shí)東風(fēng)汽車在武漢、襄陽、長沙湘江新區(qū)、北京房山、天津、無錫等全國多地參與可智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營。
武漢汽車產(chǎn)業(yè)集中，科研院校眾多，在現(xiàn)場百度智能交通產(chǎn)品研發(fā)總經(jīng)理陶吉認(rèn)為，武漢具有發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)良基因。據(jù)悉，武漢目前已在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)成立了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，建成并投入運(yùn)營28公里自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)開放測試道路，并發(fā)放了全球首批自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營牌照。
在如何選擇智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展綜合性示范區(qū)方面，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉認(rèn)為，示范區(qū)應(yīng)該具有前瞻性、戰(zhàn)略性和系統(tǒng)性。目前武漢在智能網(wǎng)聯(lián)智慧生態(tài)城修了28公里智慧道路，提供了多個(gè)應(yīng)用場景，并在道路上產(chǎn)生了很多應(yīng)用，有效承擔(dān)起把不同企業(yè)在一個(gè)空間領(lǐng)域圍繞著一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的方向能夠組織起來的任務(wù)。
武漢市人大常委會(huì)黨組成員、副主任但長春在現(xiàn)場透露，武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為武漢工業(yè)經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場，下一步將搶抓新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，推動(dòng)武漢汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智能制造兩大發(fā)展新動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)武漢由“中國車都”轉(zhuǎn)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的“中國車谷”的跨越。
（文章來源：新京報(bào)）