原標(biāo)題：6月份民航旅客出行需求強(qiáng)烈 國(guó)際出行意愿仍低迷

　　當(dāng)前，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐漸向好，自2月下旬起，民航運(yùn)輸逐步恢復(fù)。進(jìn)入5月后，民航運(yùn)輸恢復(fù)速度明顯加快， 6月5日民航單日運(yùn)輸旅客量達(dá)103.67萬(wàn)人次，這是自1月28日以來(lái)，民航單日運(yùn)輸旅客量首次回升破百萬(wàn)，再創(chuàng)2月以來(lái)單日航班量新高。那么，6月份，國(guó)內(nèi)旅客出行意愿如何？出行目的地是哪？最想去哪旅游？

　　近日，針對(duì)6月民航旅客出行意愿，民航旅客服務(wù)評(píng)測(cè)平臺(tái)CAPSE共收集10125份有效樣本，在此基礎(chǔ)上發(fā)布2020年6月旅客出行意愿指數(shù)(TWI)分析報(bào)告。報(bào)告顯示，整體來(lái)看，6月份旅客出行意愿指數(shù)環(huán)比提升11%，同比降幅持續(xù)收窄，6月有出行安排旅客比例較5月略有下降。

　　此次報(bào)告透露出一個(gè)非常重要的信號(hào)：“有出行安排旅客比例較5月份下降2% ，雖然更少的人在出行，但他們的出行需求強(qiáng)烈。”

　　國(guó)內(nèi)旅客國(guó)際出行意愿仍舊低迷

　　報(bào)告指出，隨著國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，2020年2月至6月份旅客TWI降幅持續(xù)縮小，旅客出行意愿增強(qiáng)，但較2019年差距仍有一定距離，2020年6月份旅客TWI同比2019年下降26%。

　　在以旅游出行為主要目的的人群中，6月份各類型旅客旅游出行意愿指數(shù)(TWI-L)環(huán)比5月份下滑者居多。其中，18歲以下旅客旅游出行意愿指數(shù)環(huán)比上漲63%，二線城市旅客旅游出行意愿指數(shù)環(huán)比上漲22%。

　　在以商務(wù)出行為主要目的的人群中，除25-30歲旅客外，6月份各類旅客商務(wù)出行意愿指數(shù)(TWI-B)環(huán)比均有提升，其中51-60歲旅客商務(wù)出行意愿指數(shù)最高，達(dá)到35%。

　　受疫情影響，在以國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)為主要目的地的國(guó)內(nèi)旅客中，國(guó)內(nèi)旅客國(guó)際出行意愿仍舊低迷，2020年4月至6月份旅客國(guó)際出行意愿指數(shù)(TWI-I)雖呈上升趨勢(shì)，但提升幅度微小，6月份TWI-I(0.09)較TWI(2.68)仍有較大差距。

　　上海和北京為國(guó)內(nèi)出行旅客首選目的地

　　本次報(bào)告還調(diào)研了出行意向城市指數(shù)TWI-d(Travel Willingness Index for Destination)，即在一段周期內(nèi)，調(diào)研某一城市/地區(qū)的旅客計(jì)劃去往的城市/地區(qū)的次數(shù)進(jìn)行加總后，通過(guò)等比例百分制標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)算出各個(gè)意向城市的指數(shù)。 在有計(jì)劃國(guó)內(nèi)出行的旅客中，上海和北京是國(guó)內(nèi)出行旅客首選目的地，成都、廣州和深圳是國(guó)內(nèi)出行旅客主要目的地。同時(shí)，以北京、上海為例，京滬線均是北京和上海的旅客出行首選，其次均為成都、廣州和深圳。

　　對(duì)于以國(guó)內(nèi)商務(wù)出行為主要目的的旅客而言，上海和北京是國(guó)內(nèi)商務(wù)出行旅客首選目的地，成都、廣州和深圳是國(guó)內(nèi)商務(wù)出行旅客主要目的地。

　　對(duì)于以國(guó)內(nèi)旅游出行為主要目的的旅客而言，成都是國(guó)內(nèi)旅游出行旅客首選目的地，上海和北京是國(guó)內(nèi)旅游出行旅客主要目的地。

　　什么是旅客出行意愿指數(shù)(TWI)？

　　旅客出行意愿指數(shù) TWI(Travel Willingness Index) ，是指在一段周期內(nèi)(月度、年度等)，調(diào)研旅客的出行目的和預(yù)計(jì)出行次數(shù)區(qū)間，通過(guò)類區(qū)間算術(shù)平均值的方式，計(jì)算出旅客在一段周期內(nèi)的出行意愿指數(shù)，出行意愿指數(shù)越高，說(shuō)明旅客計(jì)劃出行的頻次越高。

　　同時(shí)，根據(jù)旅客的不同出行目的和出行地區(qū)，我們還可相應(yīng)地計(jì)算出商務(wù)出行意愿指數(shù)(TWI-B)、旅游出行意愿指數(shù)(TWI-L)和國(guó)際出行意愿指數(shù)(TWI-I)。

　　商務(wù)出行意愿指數(shù)TWI-B，是指在一段周期內(nèi)(月度、年度等)，調(diào)研旅客商務(wù)出行的預(yù)計(jì)出行次數(shù)區(qū)間，通過(guò)類區(qū)間算術(shù)平均值的方式，計(jì)算出旅客在一段周期內(nèi)的商務(wù)出行意愿指數(shù)，商務(wù)出行意愿指數(shù)越高，說(shuō)明旅客計(jì)劃商務(wù)出行的頻次越高。

　　旅游出行意愿指數(shù)TWI-L，是指在一段周期內(nèi)(月度、年度等)，調(diào)研旅客旅游出行的預(yù)計(jì)出行次數(shù)區(qū)間，通過(guò)類區(qū)間算術(shù)平均值的方式，計(jì)算出旅客在一段周期內(nèi)的旅游出行意愿指數(shù)，旅游出行意愿指數(shù)越高，說(shuō)明旅客計(jì)劃旅游出行的頻次越高。

　　國(guó)際出行意愿指數(shù)TWI-I，是指國(guó)內(nèi)旅客去往國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)出行意愿指數(shù)。國(guó)際出行意愿指數(shù)越高，說(shuō)明國(guó)內(nèi)旅客國(guó)際出行的意愿越強(qiáng)。

　　出行意向城市指數(shù) TWI-d(Travel Willingness Index for Destination)，是指在一段周期內(nèi)，調(diào)研某一城市/地區(qū)的旅客計(jì)劃去往的城市/地區(qū)的次數(shù)進(jìn)行加總后，通過(guò)等比例百分制標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)算出各個(gè)意向城市的指數(shù)(示例：如調(diào)研北京旅客，去往上海旅客人數(shù)最多，有10000人，去往成都旅客8000人，則根據(jù)計(jì)算規(guī)則，北京旅客TWI-d中，上海為100，成都為8000*100/10000=80。)