原標(biāo)題：疫情致客流斷崖式下跌 德國柏林最大機場計劃暫時關(guān)閉

　　因新冠疫情導(dǎo)致客流斷崖式下跌，德國柏林-勃蘭登堡機場公司20日宣布，該國首都柏林目前處在運營狀態(tài)的最大機場泰格爾機場計劃從6月15日起臨時關(guān)閉，期限兩個月。由于柏林新機場10月31日即將啟用，機場公司CEO達(dá)爾德魯普對泰格爾機場8月15日后重開的可能性表示“不太樂觀”。

　　柏林地區(qū)目前運營中的兩座機場分別為位于柏林市內(nèi)的泰格爾和位于鄰州勃蘭登堡的舍內(nèi)菲爾德。由于新機場“維利·勃蘭特機場”啟用日期從2011年起一再延后，泰格爾機場不得不“超期服役”至今。

　　新冠疫情在歐洲暴發(fā)以來，德國從3月開始陸續(xù)采取了限制國內(nèi)各州間休閑旅行和限制歐盟以外第三國公民入境等防疫措施。根據(jù)柏林-勃蘭登堡機場公司公布的今年4月航空統(tǒng)計數(shù)據(jù)，4月柏林起降客運航班726架次，下降(同比，下同)96.7%。其中泰格爾機場起降622架次，下降96%。2020年1-4月，泰格爾機場客運航班累計下降43.8%。

　　據(jù)柏林-勃蘭登堡廣播公司報道，目前柏林兩大機場每日客流量之和僅約兩千人。而從3月中旬起已將主航站樓停用、僅使用較小的C航站樓的泰格爾機場每月仍需耗費750萬歐元。

　　本月20日，柏林-勃蘭登堡機場公司股東大會通過決議，將在確保柏林民航交通不中斷、德國聯(lián)邦政府專機不受阻前提下，從6月15日起臨時關(guān)閉泰格爾機場。德媒報道指出，關(guān)閉期限初步定為兩個月。按照法律程序，盡管德國聯(lián)邦政府、柏林市和勃蘭登堡州三方作為機場僅有的三大股東已就此達(dá)成共識，但關(guān)閉泰格爾機場的決定還需5月底由柏林市交通管理部門批準(zhǔn)后方能正式生效。

　　至于從8月15日至原定的停用期限11月8日之間，泰格爾機場恢復(fù)使用的可能性，機場公司CEO達(dá)爾德魯普日前表示，這需要滿足旅客數(shù)恢復(fù)到每日5萬人水平的條件，他對數(shù)月內(nèi)實現(xiàn)這一目標(biāo)表示“不太樂觀”。