您當前的位置:首頁 > 財經(jīng)資訊 > 國內(nèi)資訊
三菱汽車削減高管薪酬 預計2019財年凈虧損2.4億美元
來源:蓋世汽車  作者:  發(fā)布時間:2020-04-26 15:37:55

原標題:三菱汽車削減高管薪酬 預計2019財年凈虧損2.4億美元

  據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間4月24日,日本三菱汽車表示,受新冠病毒疫情影響,該公司決定下調(diào)2019財年(2019.4.1-2020.3.31)業(yè)績目標,并削減高管薪酬。

  此前,三菱汽車曾預計在2019財年實現(xiàn)300億日元的營業(yè)利潤。但由于全球汽車需求的進一步下降以及COVID-19疫情的影響,其2019財年銷量較之前預期的大幅下降,因此該公司將凈銷售額較此前的預測下調(diào)7.3%至2.27萬億日元,營業(yè)利潤的預測也下調(diào)60%至120億日元。

  三菱汽車還警告稱,該公司預計2019財年會出現(xiàn)260億日元(約合2.412億美元)的凈虧損,而不是此前預計的約50億日元(合4650萬美元)凈利潤。該公司預計將于下個月公布完整的2019財年業(yè)績報告。

  除此之外,三菱汽車還表示,“考慮到當前的嚴峻形勢,我們將降低高管的薪酬。”其中,公司的代表高管、執(zhí)行高管等管理層的基本薪酬將減少20%-30%,且將不再支付績效薪酬。該公司包括外部董事在內(nèi)的非執(zhí)行董事也已主動提出退還薪酬的10%至25%。三菱還表示,將取消計劃中的年終分紅。

  三菱汽車首席執(zhí)行官 Osamu Masuko 表示,“疫情大流行是我們第二次下調(diào)業(yè)績目標的直接原因,目前仍沒有跡象顯示情況會好轉(zhuǎn)。在一個完全不透明的商業(yè)環(huán)境中,我們很難提供適當?shù)臉I(yè)績預測。因此當前最重要的是保證資金的穩(wěn)定,并為所有可能出現(xiàn)的下行風險做好準備。”

相關閱讀
熱門新聞
財聯(lián)社(上海,編輯 吳銘 沈超)訊,近期新股上市即破發(fā)的現(xiàn)象頻現(xiàn),不少熱衷于打新的投資心里打起了退堂鼓。不過近日這種現(xiàn)象似乎又有新變化,強瑞技術(47.510, 0.36, 0.76%)、盛美上
 前次創(chuàng)業(yè)板IPO被終止審查后,四川百利天恒藥業(yè)股份有限公司(以下簡稱“百利天恒”)并未放棄上市的念頭,而是改道轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板。11月17日晚間,上交所官網(wǎng)顯示,百利天恒科
  CPU是電子設備中最重要的零部件之一。經(jīng)過多年發(fā)展,兩家CPU供應商羽翼漸豐,正陸續(xù)向資本市場發(fā)起沖刺。上交所日前披露了海光信息技術股份有限公司(簡稱“海光信息&r
本報記者 王 寧  隨著北交所首批81家上市公司平穩(wěn)運行,市場各方紛紛開掘其中的投資機會。對于聰明資本來說,早早“潛伏”其中應該不會令人奇怪?!  蹲C券日報》
 證券時報記者 張娟娟  近段時間,新股接二連三破發(fā),令不少投資者對打新望而卻步。10月至今,A股市場破發(fā)新股已達到10只,破發(fā)數(shù)量創(chuàng)近15年新高。從背后原因看,估值、定價過高是
 11月8日上市以來,易方達、華夏等四家基金公司旗下的MSCI中國A50互聯(lián)互通ETF持續(xù)受到投資者追捧。目前,4只MSCI中國A50互聯(lián)互通ETF產(chǎn)品的合計規(guī)模已突破342億元。  業(yè)內(nèi)人
K 線圖 特色數(shù)據(jù) 資金流向 公告 個股日歷 核心題材 最新價:3.07漲跌額:0.11漲跌幅:3.72%成交量:4.06萬手成交額:1257萬換手率:0.22%市盈率:21.7總市值:56.7億 查詢該股行情 實時
  美股周四收盤漲跌不一。市場正評估英偉達與梅西百貨等的財報。美上周初請失業(yè)救濟人數(shù)降至疫情爆發(fā)以來最低水平。紐約聯(lián)儲行長稱美國潛在通脹肯定會上升。  英偉達以
網(wǎng)站建設 東莞網(wǎng)站建設 網(wǎng)站建設 深圳網(wǎng)站建設