摘要
【國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)二季度恢復(fù)步伐料加快】多家車(chē)企近日披露的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅依然較大，商用車(chē)降幅收窄較明顯。分析人士認(rèn)為，汽車(chē)終端銷(xiāo)售市場(chǎng)短期受到抑制。隨著企業(yè)有序復(fù)工，到店客流復(fù)蘇，行業(yè)環(huán)比改善跡象明顯。國(guó)內(nèi)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈已度過(guò)最差時(shí)點(diǎn)。二季度汽車(chē)板塊有望加快恢復(fù)，行業(yè)景氣逐步回暖，但難以恢復(fù)到去年同期水平。（中國(guó)證券報(bào)）

　　多家車(chē)企近日披露的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅依然較大，商用車(chē)降幅收窄較明顯。

　　分析人士認(rèn)為，汽車(chē)終端銷(xiāo)售市場(chǎng)短期受到抑制。隨著企業(yè)有序復(fù)工，到店客流復(fù)蘇，行業(yè)環(huán)比改善跡象明顯。國(guó)內(nèi)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈已度過(guò)最差時(shí)點(diǎn)。二季度汽車(chē)板塊有望加快恢復(fù)，行業(yè)景氣逐步回暖，但難以恢復(fù)到去年同期水平。

　　3月銷(xiāo)售情況明顯好轉(zhuǎn)

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)4月10日披露的數(shù)據(jù)顯示，3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)140萬(wàn)輛，分別達(dá)到142.2萬(wàn)輛和143.0萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.0倍和3.6倍，同比下降44.5%和43.3%；1-3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比分別下降45.2%和42.4%。

　　從一季度情況看，占據(jù)行業(yè)銷(xiāo)售總量近九成的十家企業(yè)銷(xiāo)量下降幅度微低于行業(yè)降幅，同時(shí)行業(yè)集中度提升。1-3月汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為329.5萬(wàn)輛，同比下降41.7%，低于行業(yè)降幅0.7個(gè)百分點(diǎn)；占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的89.7%，高于上年同期1.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-3月銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)97.7萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的73.8%。與上年同期相比，十家企業(yè)銷(xiāo)量繼續(xù)呈較快下降態(tài)勢(shì)。其中，上汽大眾和上汽通用降幅明顯。

　　1-3月，銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)82.5萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的60.2%。與上年同期相比，一汽大眾銷(xiāo)量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，其他企業(yè)均呈較快下降。

　　1-3月銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)12.3萬(wàn)輛，占MPV銷(xiāo)售總量的90.4%。與上年同期相比，十家企業(yè)銷(xiāo)量均呈兩位數(shù)下降。其中，上汽通用五菱和長(zhǎng)安汽車(chē)降幅明顯。

　　中國(guó)汽車(chē)品牌仍面臨較大壓力。3月份中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售43.3萬(wàn)輛，同比下降48.2%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的41.5%。同時(shí)，市場(chǎng)占有率比上月下降11.1個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售115.5萬(wàn)輛，同比下降47.3%，占有率同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。此外，1-3月美系和韓系車(chē)市場(chǎng)份額下滑，德系和日系車(chē)份額則同比提升。

　　商用車(chē)銷(xiāo)量降幅總體低于乘用車(chē)

　　部分車(chē)企披露了3月及一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。

　　乘用車(chē)方面，吉利汽車(chē)公告，公司3月銷(xiāo)量為7.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)245%，同比下滑41.4%；今年第一季度總銷(xiāo)量為20.6萬(wàn)輛，同比下滑43.8%。

　　上汽集團(tuán)3月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，3月產(chǎn)量為20.62萬(wàn)輛，同比下降64.03%；銷(xiāo)量為23.14萬(wàn)輛，同比下降58.56%。1-3月累計(jì)產(chǎn)量65.74萬(wàn)輛，同比下降56.87%，累計(jì)銷(xiāo)量為67.90萬(wàn)輛，同比下降55.7%。

　　江淮汽車(chē)3月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，3月銷(xiāo)量為3.4萬(wàn)輛，同比下滑23.13%；今年一季度銷(xiāo)量8.3萬(wàn)輛，同比下滑35.53%。

　　*ST海馬3月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，今年一季度累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量1469輛，同比下降59.94%；一季度累計(jì)銷(xiāo)量2591輛，同比下降49.12%。

　　商用車(chē)方面，亞星客車(chē)4月8日公告，3月公司生產(chǎn)客車(chē)358輛，同比增長(zhǎng)35%；銷(xiāo)售客車(chē)385輛，同比增長(zhǎng)35%。1-3月公司累計(jì)生產(chǎn)客車(chē)536臺(tái)，同比下降18%；累計(jì)銷(xiāo)售客車(chē)554臺(tái)，同比下降16%。

　　宇通客車(chē)3月汽車(chē)銷(xiāo)量合計(jì)1874輛，同比下滑55.77%；產(chǎn)量合計(jì)1976輛，同比下滑54.40%；1-3月銷(xiāo)量累計(jì)5156輛，同比下滑51.26%；產(chǎn)量累計(jì)5504輛，同比下滑47.69%。

　　江鈴汽車(chē)3月產(chǎn)量2.17萬(wàn)輛，同比下降35.99%；銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)2.5萬(wàn)輛，同比下降31.96%。2020年1-3月累計(jì)產(chǎn)量4.25萬(wàn)輛，同比下降30.66%；銷(xiāo)量4.5萬(wàn)輛，同比下降30.93%。

　　申萬(wàn)宏源證券指出，2020年一季度汽車(chē)行業(yè)受疫情波及，上游零部件及中游整車(chē)生產(chǎn)普遍存在2-3周的延期開(kāi)工，下游終端銷(xiāo)售市場(chǎng)需求受到短期抑制。但自3月起行業(yè)有序復(fù)工，到店客流復(fù)蘇，產(chǎn)銷(xiāo)端跌幅收窄，環(huán)比改善跡象明顯。一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈已度過(guò)最差時(shí)點(diǎn)，后續(xù)潛在風(fēng)險(xiǎn)集中于全球配套下的海外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　華金證券認(rèn)為，2020年3月產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)環(huán)比大幅改善，行業(yè)呈現(xiàn)明顯的復(fù)蘇跡象。近期出臺(tái)了一系列恢復(fù)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期的貨幣政策和財(cái)政政策，以及穩(wěn)消費(fèi)、支持新能源汽車(chē)發(fā)展等政策，二季度汽車(chē)行業(yè)將出現(xiàn)明顯的改善。

（文章來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)）