英國(guó)皇家郵政10日公布，使用無(wú)人機(jī)郵遞送貨試驗(yàn)計(jì)劃在本周實(shí)施，寄往英國(guó)偏遠(yuǎn)島嶼的郵件因大霧而被延誤的日子將結(jié)束。

　　皇家郵政表示，本周將試行首次無(wú)人機(jī)從英國(guó)本島至斯基利群島的定期航班。一架大型無(wú)人機(jī)可攜帶重達(dá)100公斤的郵件，相當(dāng)于一次正常的郵遞送貨量，而且無(wú)人機(jī)能夠在惡劣的天氣條件下飛行。

　　皇家郵政首席商務(wù)官尼克·蘭登(Nick Langdon )說(shuō)，此舉是為了消除惡劣天氣對(duì)郵遞送貨的影響，因?yàn)轱w機(jī)和船只有時(shí)會(huì)受到大霧的干擾。在近百英里的旅程中，無(wú)人機(jī)將在操作員的視線范圍內(nèi)飛行。無(wú)人機(jī)投遞郵件可以更好地服務(wù)于偏遠(yuǎn)島嶼社區(qū)，如果試驗(yàn)成功，可能被推廣到英國(guó)更多傳統(tǒng)郵遞方式難以到達(dá)的地方。

　　尼克·蘭登表示，自新冠疫情開始以來(lái)，防疫物資包裹量大增。大型無(wú)人機(jī)可把個(gè)人醫(yī)療防護(hù)設(shè)備、新冠病毒測(cè)試包和其他郵件送到交通通訊極為不便的島嶼。

　　該項(xiàng)試驗(yàn)是由英國(guó)政府資助。英國(guó)商業(yè)部官員保羅·斯卡利(Paul Sculley)說(shuō)，“英國(guó)站在航空革命的最前沿，開發(fā)更新、更省油的無(wú)人機(jī)郵遞技術(shù)?；始亦]政通往斯基利島的‘空中橋梁’不僅將連接孤立的農(nóng)村島嶼社區(qū)，而且展示了無(wú)人機(jī)真正改變我們生活的現(xiàn)實(shí)潛力。”

　　英國(guó)皇家郵政曾于去年12月用無(wú)人機(jī)向蘇格蘭穆爾島的一個(gè)偏遠(yuǎn)燈塔所在地運(yùn)送包裹，是全英國(guó)范圍內(nèi)第一個(gè)用無(wú)人機(jī)向偏遠(yuǎn)島嶼投遞郵件的承運(yùn)方。

（文章來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）