新能源商用充電硬件及安裝市場逐步走向成熟。BNEF對硬件制造商、運(yùn)營商、安裝商和用戶展開調(diào)研，在本報(bào)告中呈現(xiàn)詳細(xì)的調(diào)研結(jié)果。本報(bào)告分析不同充電樁功率對價(jià)格的影響，同時(shí)關(guān)注新能源商用充電相關(guān)技術(shù)、行業(yè)和公司的未來前景。本文為報(bào)告內(nèi)容的摘要介紹。

　　自2012年起，公共充電樁市場就以32%的年復(fù)合增長率增長。目前全球的公共充電樁連接器數(shù)量達(dá)到92.5萬。

　　隨著硬件設(shè)備銷量增長，BNEF預(yù)計(jì)設(shè)備平均價(jià)格有所降低。部分調(diào)研結(jié)果顯示，在產(chǎn)量較高的情況下，硬件價(jià)格降幅可高達(dá)43%。亞洲供應(yīng)商進(jìn)入歐洲和美國市場也可能成為價(jià)格降低的一大因素。

　　交流充電設(shè)備的價(jià)格可能存在較大差異，取決于是否配備電纜、連接器、通信及支付系統(tǒng)等附加設(shè)備。更先進(jìn)的功能和部件能幫助制造商提升交流充電設(shè)備的價(jià)格，但交流充電設(shè)備也可能更加商業(yè)化。

　　直流充電設(shè)備的價(jià)格會(huì)隨功率上升而上升。部分100-175千瓦的硬件價(jià)格與50千瓦的硬件價(jià)格相同，BNEF預(yù)計(jì)直流充電設(shè)備在2020-2030年會(huì)日漸普及。

　　取決于并網(wǎng)要求，充電樁安裝費(fèi)用存在較大差異。例如，安裝幾兆瓦慢充樁的單位安裝成本可能比快充樁要高。

　　新型充電技術(shù)即將面世，或許能打入新能源汽車車隊(duì)及豪華乘用車市場。

　　一組數(shù)據(jù)

　　92.5萬

　　全球已安裝的公共充電樁數(shù)量

　　32%

　　2012-2019年，公共充電樁市場的年復(fù)合增長率

　　43%

　　銷量提升一百倍時(shí)，硬件價(jià)格的最大降幅