港交所行政總裁李小加5月6日在出席LME亞洲年會時透露，正在與廣東省政府積極溝通，希望借助粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃綱要，在大灣區(qū)內(nèi)試點LME(倫敦金屬交易所)倉庫。

　　“這顯然不是一件容易的事，但我們希望能夠實現(xiàn)一定的突破，尋找到方法在大灣區(qū)內(nèi)推出試點計劃，”他表示。

　　去年10月，港交所旗下位于深圳前海聯(lián)合交易中心正式開業(yè)，首筆交易的氧化鋁以每噸3030元人民幣成交，成為內(nèi)地首個基于實際成交的氧化鋁現(xiàn)貨基準價格。

　　作為全球基本金屬的最權威的定價中心，LME掌握著全球基礎金屬交易80%的市場份額。由于在中國內(nèi)地設立交割倉庫事宜遲遲未有進展，LME被迫在其他亞太地區(qū)增設交割倉庫。目前在亞洲共設有10 個倉庫，分別位于韓國的釜山、光陽、仁川，日本的名古屋、橫濱，新加坡，馬來西亞的柔佛(2個)、巴生港以及中國臺灣的高雄。

　　多位業(yè)內(nèi)人士坦言，由于目前中國內(nèi)地未能設立LME保稅倉，導致很多中國企業(yè)需要支付大量的運輸、倉儲成本，從周邊其他亞太地區(qū)的交割倉庫將貨物運往或運出中國內(nèi)地。

（文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）